Χωρίς πλοίο κινδυνεύουν να μείνουν από την ερχόμενη Τρίτη 27 Ιανουαρίου, οι κάτοικοι των νησιών που ανήκουν στην «άγονη γραμμή» και εξυπηρετούνται από τα πλοία των ακτοπλοϊκών εταιριών ΝEΛ, G. Α. Ferries. Kallisti Ferries και ΣΑΟΣ.
Ειδικότερα για τα Δωδεκάνησα, ενδιαφέρει η περίπτωση της G. A. Ferries, αφού η εταιρία αυτή είναι η μοναδική που συνδέει ακτοπλοϊκά την Κάρπαθο και την Κάσο. με τη Ρόδο. την Κρήτη και τον Πειραιά.
Οι παραπάνω ακτοπλοϊκές εταιρίες βρίσκεται σε δεινή θέση. αφού εδώ και καιρό δεν εισπράττουν από το κράτος την επιδότηση που έχουν συμφωνήσει για την εκτέλεση των δρομολογίων στις άγονες γραμμές. Αιτία γι αυτό. είναι ότι ο νέος τρόπος χρηματοδότησης τους. μετά την αλλαγή κωδικού που έγινε, δεν έχει ακόμη αρχίσει να λειτουργεί, εξαιτίας της γραφειοκρατίας. Αυτό έχει συνέπεια οι εταιρίες να αντιμετωπίζουν τεράστιο πρόβλημα ρευστότητας και να μην μπορούν να ανταπεξέλθουν στις υποχρεώσεις, όπως για παράδειγμα την έγκαιρη καταβολή των μισθών στα πληρώματα των πλοίων τους.
Η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία (ΠΝΟ) έδωσε προθεσμία στην G. A. Ferries και τις άλλες εταιρίες, έως την ερχόμενη Τρίτη 27 Ιανουαρίου, προκειμένου να καταβάλλουν τα δεδουλευμένα που οφείλουν στα πληρώματα πλοίων τους. Σε διαφορετική περίπτωση -μετά την έλευση της 27ης Ιανουαρίου θα «δέσουν»» όσα πλοία δεν έχουν πληρωθεί τα πληρώματα τους».
Ο γενικός γραμματέας της ΠΝΟ Γιάννης Χαλάς, υποστηρίζει ότι οι πλοιοκτήτες των συγκεκριμένων σκάφων είναι υποχρεωμένοι να πληρώσουν τα δεδουλευμένα που οφείλουν στα πληρώματα, που δεν μπορούν να κάνουν αλλιώς, παρά μόνο να προχωρήσουν σε επίσχεση εργασίας.
Στην περίπτωση που η ΠΝΟ και οι ναυτικοί των παραπάνω εταιριών υλοποιήσουν τις απειλές τους. θα προκύψουν τεράστια προ-βλήματα για πολλά νησιά σε όλη τη χώρα. που θα χάσουν κάθε ακτοπλοϊκή σύνδεση και θα απομονωθούν, με ότι αυτό συνεπάγεται.
Οι πλοιοκτήτες των τεσσάρων εταιρειών, υποστηρίζουν ότι το υπουργείο τους οφείλει χρήματα από τα δρομολόγια που εκτελούν στις «άγονες» γραμμές και δεν έχουν αυτή τη στιγμή την οικονομική δυνατότητα να καταβάλλουν μισθούς.
Τις εξελίξεις παρακολουθεί από κοντά το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας. Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, το οποίο όμως δεν μπορεί να κάνει πολλά πράγματα, αφού αρμόδιο για την καταβολή των χρημάτων στις εταιρίες είναι πλέον το υπουργείο Οικονομίας. Ήδη. παίζοντας διαμεσολαβητικά ρόλο. κατάφερε να πείσει τις εταιρίες καυσίμων να συνεχίσουν να τροφοδοτούν τις συγκεκριμένες εταιρίες, έως ότου λυθεί το πρόβλημα και ανοίξει η «στρόφιγγα» των κονδυλίων από το υπουργείο Οικονομικών. Σύμφωνα με τους πλοιοκτήτες, τα ποσά που τους οφείλεται ξεπερνά συνολικά τα 20.000.000 ευρώ.
Ο Γεράσιμος Αγούδημος της G.A. Ferries υπολογίζει άτι οι οφειλές του YEN απέναντι του ανέρχονται σε 7 εκατ. ευρώ. Από την πλευρά του το YEN υποστηρίζει ότι ενώ είχε ειδοποιήσει τους πλοιοκτήτες να καταθέσουν όλα τα απαραίτητα έγγραφα για την καταβολή των επιδοτήσεων έως τις 24 Νοεμβρίου τελικά κανένας δεν το έπραξε.
Να σημειωθεί πάντως, ότι τα σωματεία Πανελλήνια Ένωση Μηχανικών Εμπορικού Ναυτικού και «Στέφενσαν». σωματείο κατωτέρων πληρωμάτων μηχανής, καταγγέλλουν την πλειοψηφία της ΠΝΟ. εκφράζοντας τπ θέση πως η απεργία έπρεπε να γενικευτεί για όλες τις εταιρείες. Όπως τονίζεται από την ΠΕΜΕΝ και τον «Στέφενσον», με τον έναν ή τον άλλο τρόπο, όλες παραβιάζουν τη Συλλογική Σύμβαση Εργασίας και τη νομοθεσία.
ΠΗΓΗ:εφ. Η ΡΟΔΙΑΚΗ
Διαβάστε Περισσότερα...
Παρασκευή 23 Ιανουαρίου 2009
Δύσπιστοι οι δήμαρχοι για τις επιδοτήσεις των άγονων γραμμών
Δύσπιστοι εμφανίζονται οι δήμαρχοι των μικρών νησιών της Δωδεκανήσου, ως προς την εξαγγελία δια στόματος πρωθυπουργού ότι έχουν εξασφαλιστεί πόροι για τις επιδοτήσεις των άγονων γραμμών από το Υπουργείο Οικονομίας.
Χθες, μάλιστα, ο Κώστας Καραμανλής συναντήθηκε με τον υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας, Αναστάσιο Παπαληγούρα, στο Μέγαρο Μαξίμου, όπου και συζήτησαν τόσο για το θέμα της ακτοπλοΐας, όσο και για την «δήθεν» προσπάθεια κάλυψης αναγκών του νησιωτικού χώρου της Ελλάδας.
Μετά από σχεδόν πέντε χρόνια διακυβέρνησής του, ο κ. Καραμανλής, επιμένει ότι έχει δοθεί για άλλη μία φορά(!) το «πράσινο φως» ως προς τις επιδοτήσεις της άγονης γραμμής, τη στιγμή μάλιστα που τα ξεχασμένα νησιά μας κάθε χειμώνα περνούν από «σαράντα κύματα», βιώνοντας τριτοκοσμικές καταστάσεις στο θαλάσσιο συγκοινωνιακό χώρο.
Βέβαια, σε περίπτωση που όντως έτσι γίνει, αργότερα θα ανοίξει ένας νέος «φάκελος», που θα περιέχει το θέμα των λιμενικών εγκαταστάσεων στα μικρά νησιά της Δωδεκανήσου. Γιατί δεν αρκεί να έχεις πλοία που να εξυπηρετούν τα άγονα νησιά, αλλά να υπάρχουν αντίστοιχα και οι κατάλληλες λιμενικές υποδομές. Όταν ένας ακρίτας είναι εγκλωβισμένος στο νησί του και «αργοπεθαίνει», δε θα βρεθεί κανείς να «βγάλει φτερά» την στιγμή που έχει ανάγκη, να τον μεταφέρει σε ένα μεγαλύτερο νησί, όπου θα του παράσχουν ασφάλεια και σιγουριά, τουλάχιστον στο ζήτημα της υγείας. Όταν δεν υπάρχουν λιμάνια, δεν υπάρχουν πλοία κι όταν δεν υπάρχουν πλοία, δεν υπάρχουν αξιοπρεπείς συνθήκες διαβίωσης...
Ας επανέλθουμε
όμως στο θέμα…
Προφανώς, ο κ. Καραμανλής ξέχασε όταν το 2005 έλεγε ότι «δεν υπάρχουν δύο Ελλάδες και ότι ο δρόμος για μια ισχυρή Ελλάδα περνά μέσα από μια ισχυρή περιφέρεια». Τέσσερα σχεδόν χρόνια μετά και κανένα σημάδι δε δείχνει ότι η περιφέρειά μας έχει αναπτυχθεί και αναβαθμιστεί τουλάχιστον ως προς τη θαλάσσια συγκοινωνία.
Ωστόσο, «κοντός ψαλμός αλληλούια», αφού μέσα στο Φεβρουάριο αναμένεται να γίνει ο νέος διαγωνισμός για τις άγονες γραμμές, οπότε και θα «ξεκαθαριστεί» το ζήτημα.
Από την άλλη οι δήμαρχοι των «ξεχασμένων» νησιών της Δωδεκανήσου εμφανίζονται ιδιαίτερα συγκρατημένοι και καθόλου αισιόδοξοι για την πορεία του ζητήματος, αφού οι ίδιοι δηλώνουν ότι εδώ και αρκετά χρόνια «παλεύουν» για ένα καλύτερο αύριο, ζητώντας συνεχώς από τους εκάστοτε υπουργούς ναυτιλίας, τα αυτονόητα, χωρίς όμως να γίνεται κάτι ουσιαστικό τελικά.
Δε ζητούν παρά μια ομαλή θαλάσσια συγκοινωνία, που να επιτρέπει στους κατοίκους των ακριτικών περιοχών την εύκολη πρόσβαση σε άλλα νησιά, προκειμένου να σταματήσουν να αγωνιούν για το τι μέλλει γενέσθαι.
Από τη μεριά του ο δήμαρχος Κάσου Δημήτρης Ερωτόκριτος, κληθείς να σχολιάσει τις «νέες» εξαγγελίες για τις επιδοτήσεις, τονίζει πως «από τη μια το Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας εξασφαλίζει πόρους και από την άλλη έρχονται οι εφοπλιστές και λένε ότι τους χρωστάνε λεφτά. Το αποτέλεσμα είναι ότι δεν εξυπηρετούμαστε όπως θα θέλαμε σαν ακρίτες. Ειδικά εμείς πρέπει να έχουμε ξεχωριστή αντιμετώπιση από το Υπουργείο» λέει ο ίδιος για να έρθει να προσθέσει ότι «πρέπει οπωσδήποτε να αναβαθμιστεί η ποιότητα των παρεχόμενων υπηρεσιών. Θέλουμε καλύτερη εξυπηρέτηση και σύγχρονα πλοία».
Να σημειωθεί ότι στις 30 του μηνός ο Έπαρχος Καρπάθου-Κάσου Μιχάλης Ερωτόκριτος, μαζί με τους δημάρχους των δύο νησιών, κ. Ιωαννίδη και κ. Ερωτόκριτο αντίστοιχα, όπως και με τον Κοινοτάρχη Ολύμπου κ. Τσαπανάκη, πρόκειται να συναντηθούν με τον υφυπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας Πάνο Καμμένο, για το ζήτημα του ακτοπλοϊκού. Από την άλλη ο δήμαρχος Τήλου, Τάσος Αλιφέρης, μιλώντας στην «ΠΡΟΟΔΟ» τόνισε ότι το κράτος δε δίνει ούτε επιδοτήσεις, ούτε τίποτα, αφού ουσιαστικά από τους φόρους των εισιτηρίων εισπράττει περισσότερα από 180 εκ. ευρώ και στον προϋπολογισμό δε φαίνονται ούτε τα μισά, με αποτέλεσμα να τα “επιδεικνύουν” σαν επιδοτήσεις.
« Όχι μόνο δεν επιδοτούμαστε αλλά πληρώνουμε κιόλας μέσω φορολογίας» λέει επικριτικά ο δήμαρχος Τήλου.
Για το ίδιο ζήτημα έκανε δηλώσεις και η δήμαρχος Χάλκης κ. Ελέγκω Παναγή, η οποία θεωρεί πως πρέπει οπωσδήποτε να ισχύσουν οι χθεσινές εξαγγελίες, διαφορετικά «αλίμονο(!) στους κατοίκους των νησιών».
Σκληρός στις δηλώσεις του φάνηκε και ο δήμαρχος Λειψών Μπενέτος Σπύρου, ο οποίος υποστηρίζει ότι αυτές οι εξαγγελίες είναι «παρηγοριά στον άρρωστο». Ο ίδιος μάλιστα αναμένεται να θέσει προς συζήτηση το θέμα στην επόμενη συνεδρίαση της ΤΕΔΚΔ την ερχόμενη Τετάρτη, όπου και θα ζητήσει την άμεση παρέμβαση όλων των δημάρχων του Νομού, προκειμένου επιτέλους να βρεθεί μια ουσιαστική λύση.
Πηγή:Εφημερίδα " Η ΠΡΟΟΔΟΣ"-23/01/2009
Διαβάστε Περισσότερα...
Χθες, μάλιστα, ο Κώστας Καραμανλής συναντήθηκε με τον υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας, Αναστάσιο Παπαληγούρα, στο Μέγαρο Μαξίμου, όπου και συζήτησαν τόσο για το θέμα της ακτοπλοΐας, όσο και για την «δήθεν» προσπάθεια κάλυψης αναγκών του νησιωτικού χώρου της Ελλάδας.
Μετά από σχεδόν πέντε χρόνια διακυβέρνησής του, ο κ. Καραμανλής, επιμένει ότι έχει δοθεί για άλλη μία φορά(!) το «πράσινο φως» ως προς τις επιδοτήσεις της άγονης γραμμής, τη στιγμή μάλιστα που τα ξεχασμένα νησιά μας κάθε χειμώνα περνούν από «σαράντα κύματα», βιώνοντας τριτοκοσμικές καταστάσεις στο θαλάσσιο συγκοινωνιακό χώρο.
Βέβαια, σε περίπτωση που όντως έτσι γίνει, αργότερα θα ανοίξει ένας νέος «φάκελος», που θα περιέχει το θέμα των λιμενικών εγκαταστάσεων στα μικρά νησιά της Δωδεκανήσου. Γιατί δεν αρκεί να έχεις πλοία που να εξυπηρετούν τα άγονα νησιά, αλλά να υπάρχουν αντίστοιχα και οι κατάλληλες λιμενικές υποδομές. Όταν ένας ακρίτας είναι εγκλωβισμένος στο νησί του και «αργοπεθαίνει», δε θα βρεθεί κανείς να «βγάλει φτερά» την στιγμή που έχει ανάγκη, να τον μεταφέρει σε ένα μεγαλύτερο νησί, όπου θα του παράσχουν ασφάλεια και σιγουριά, τουλάχιστον στο ζήτημα της υγείας. Όταν δεν υπάρχουν λιμάνια, δεν υπάρχουν πλοία κι όταν δεν υπάρχουν πλοία, δεν υπάρχουν αξιοπρεπείς συνθήκες διαβίωσης...
Ας επανέλθουμε
όμως στο θέμα…
Προφανώς, ο κ. Καραμανλής ξέχασε όταν το 2005 έλεγε ότι «δεν υπάρχουν δύο Ελλάδες και ότι ο δρόμος για μια ισχυρή Ελλάδα περνά μέσα από μια ισχυρή περιφέρεια». Τέσσερα σχεδόν χρόνια μετά και κανένα σημάδι δε δείχνει ότι η περιφέρειά μας έχει αναπτυχθεί και αναβαθμιστεί τουλάχιστον ως προς τη θαλάσσια συγκοινωνία.
Ωστόσο, «κοντός ψαλμός αλληλούια», αφού μέσα στο Φεβρουάριο αναμένεται να γίνει ο νέος διαγωνισμός για τις άγονες γραμμές, οπότε και θα «ξεκαθαριστεί» το ζήτημα.
Από την άλλη οι δήμαρχοι των «ξεχασμένων» νησιών της Δωδεκανήσου εμφανίζονται ιδιαίτερα συγκρατημένοι και καθόλου αισιόδοξοι για την πορεία του ζητήματος, αφού οι ίδιοι δηλώνουν ότι εδώ και αρκετά χρόνια «παλεύουν» για ένα καλύτερο αύριο, ζητώντας συνεχώς από τους εκάστοτε υπουργούς ναυτιλίας, τα αυτονόητα, χωρίς όμως να γίνεται κάτι ουσιαστικό τελικά.
Δε ζητούν παρά μια ομαλή θαλάσσια συγκοινωνία, που να επιτρέπει στους κατοίκους των ακριτικών περιοχών την εύκολη πρόσβαση σε άλλα νησιά, προκειμένου να σταματήσουν να αγωνιούν για το τι μέλλει γενέσθαι.
Από τη μεριά του ο δήμαρχος Κάσου Δημήτρης Ερωτόκριτος, κληθείς να σχολιάσει τις «νέες» εξαγγελίες για τις επιδοτήσεις, τονίζει πως «από τη μια το Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας εξασφαλίζει πόρους και από την άλλη έρχονται οι εφοπλιστές και λένε ότι τους χρωστάνε λεφτά. Το αποτέλεσμα είναι ότι δεν εξυπηρετούμαστε όπως θα θέλαμε σαν ακρίτες. Ειδικά εμείς πρέπει να έχουμε ξεχωριστή αντιμετώπιση από το Υπουργείο» λέει ο ίδιος για να έρθει να προσθέσει ότι «πρέπει οπωσδήποτε να αναβαθμιστεί η ποιότητα των παρεχόμενων υπηρεσιών. Θέλουμε καλύτερη εξυπηρέτηση και σύγχρονα πλοία».
Να σημειωθεί ότι στις 30 του μηνός ο Έπαρχος Καρπάθου-Κάσου Μιχάλης Ερωτόκριτος, μαζί με τους δημάρχους των δύο νησιών, κ. Ιωαννίδη και κ. Ερωτόκριτο αντίστοιχα, όπως και με τον Κοινοτάρχη Ολύμπου κ. Τσαπανάκη, πρόκειται να συναντηθούν με τον υφυπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας Πάνο Καμμένο, για το ζήτημα του ακτοπλοϊκού. Από την άλλη ο δήμαρχος Τήλου, Τάσος Αλιφέρης, μιλώντας στην «ΠΡΟΟΔΟ» τόνισε ότι το κράτος δε δίνει ούτε επιδοτήσεις, ούτε τίποτα, αφού ουσιαστικά από τους φόρους των εισιτηρίων εισπράττει περισσότερα από 180 εκ. ευρώ και στον προϋπολογισμό δε φαίνονται ούτε τα μισά, με αποτέλεσμα να τα “επιδεικνύουν” σαν επιδοτήσεις.
« Όχι μόνο δεν επιδοτούμαστε αλλά πληρώνουμε κιόλας μέσω φορολογίας» λέει επικριτικά ο δήμαρχος Τήλου.
Για το ίδιο ζήτημα έκανε δηλώσεις και η δήμαρχος Χάλκης κ. Ελέγκω Παναγή, η οποία θεωρεί πως πρέπει οπωσδήποτε να ισχύσουν οι χθεσινές εξαγγελίες, διαφορετικά «αλίμονο(!) στους κατοίκους των νησιών».
Σκληρός στις δηλώσεις του φάνηκε και ο δήμαρχος Λειψών Μπενέτος Σπύρου, ο οποίος υποστηρίζει ότι αυτές οι εξαγγελίες είναι «παρηγοριά στον άρρωστο». Ο ίδιος μάλιστα αναμένεται να θέσει προς συζήτηση το θέμα στην επόμενη συνεδρίαση της ΤΕΔΚΔ την ερχόμενη Τετάρτη, όπου και θα ζητήσει την άμεση παρέμβαση όλων των δημάρχων του Νομού, προκειμένου επιτέλους να βρεθεί μια ουσιαστική λύση.
Πηγή:Εφημερίδα " Η ΠΡΟΟΔΟΣ"-23/01/2009
Διαβάστε Περισσότερα...
Πέμπτη 22 Ιανουαρίου 2009
Ένα τραγούδι για τη Παλαιστίνη
Ένα τραγούδι που γράφτηκε με αφορμή τα γεγονότα στην Λωρίδα της Γάζας.
Live στο Συρμό, 14 Γενάρη 2009
στίχοι-μουσική:
Μανώλης Γ. Κακομανώλης
κλασική κιθάρα-τραγούδι:
Μιχάλης Τουμανίδης
ακουστική κιθάρα-τραγούδι:
Μανώλης Γ. Κακομανώλης
Διαβάστε Περισσότερα...
Live στο Συρμό, 14 Γενάρη 2009
στίχοι-μουσική:
Μανώλης Γ. Κακομανώλης
κλασική κιθάρα-τραγούδι:
Μιχάλης Τουμανίδης
ακουστική κιθάρα-τραγούδι:
Μανώλης Γ. Κακομανώλης
Διαβάστε Περισσότερα...
Τετάρτη 21 Ιανουαρίου 2009
Ένα παπόρι έρχεται(να το πώ,να μη το πώ;;;)
Η επίσχεση εργασίας στα πλοία του κ. Αγούδημου συνεχίζεται με αποτέλεσμα το προγραμματισμένο δρομολόγιο του ΡΟΜΙΛΝΤΑ θα το εκτελέσει το ΜΙΛΕΝΑ....η οποία αναχώρησε χτες 20/1 στις 17:00 -κρατηθείτε-: για Κύθνο-Σέριφο-Σίφνο-Κίμωλο-Μήλο-Φολέγανδρο-Σίκινο-Ίο-Θήρα-Ανάφη-Ηράκλειο-Κάσο-Κάρπαθο-Χάλκη-Ρόδο.Διάρκεια ταξιδιού 41 ώρες και 30 λεπτά...ΚΑΛΟΤΑΞΙΔΟ!!! Διαβάστε Περισσότερα...
Παρασκευή 16 Ιανουαρίου 2009
Ανθρώπινη βοήθεια - ΓΑΖΑ
Το Επαρχείο Καρπάθου - Κάσου μέσω της Επιτροπής Υγείας και Πρόνοιας, προτίθεται να συγκεντρώσει φαρμακευτικό υλικό το οποίο θα προστεθεί σε αυτό της Νομαρχίας, και θα αποσταλεί στους κατοίκους της ΓΑΖΑΣ που δοκιμάζονται από τις καταστροφικές συνέπειες ενός άδικου πολέμου.
Παρακαλούνται οι ενδιαφερόμενοι να προσκομίσουν την ενίσχυσής τους στο Επαρχείο εργάσιμες ημέρες και ώρες έως 31 01 2009
στην Βένη Μαστρολέων (εσωτ 215) Διαβάστε Περισσότερα...
Φαρμακευτικό υλικό που προτείνεται να συγκεντρωθεί:
• Dextrose 5% Lt. (ορούς )
• Βetadine 10% 240ml (υγρό)
• Betadine 7,5% (υγρό)
• Betadine (αλοιφή)
• Γάντια LATEX (αποστειρωμένα)
• Γάζες αποστειρωμένες.
Παρακαλούνται οι ενδιαφερόμενοι να προσκομίσουν την ενίσχυσής τους στο Επαρχείο εργάσιμες ημέρες και ώρες έως 31 01 2009
στην Βένη Μαστρολέων (εσωτ 215) Διαβάστε Περισσότερα...
Χορήγηση αδειών αλιείας σε σκάφη - Ανακοίνωση
Από το Τμήμα Αλιείας της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης Δωδεκανήσου, ανακοινώνεται ότι σύμφωνα με την αριθ. 173985/ 23 -12-2008 (ΦΕΚ 2641 Β΄/ 29-12-2008) απόφαση του Υπουργού Αγροτικής Ανάπτυξης & Τροφίμων πρόκειται να χορηγηθούν νέες επαγγελματικές άδειες αλιείας σε σκάφη .
Οι νέες άδειες αλιείας θα χορηγηθούν κατά προτεραιότητα σε επαγγελματίες αλιείς οι οποίοι είναι μόνιμοι κάτοικοι παραμεθορίων νησιών του Αιγαίου (Σαμοθράκη, Λήμνος, Ψαρά, Αη Στρατής, Λειψοί, Καστελλόριζο, Αστυπάλαια, Χάλκη, Ψέριμος, Λέσβος, Χίος, Σάμος, Ικαρία, Πάτμος, Λέρος Κάλυμνος, Τήλος, Σύμη, Κάρπαθος, Κάσος ), νησιών με πληθυσμό μέχρι 1.000 κάτοικους και ηπειρωτικών Δήμων ή Κοινοτήτων με πληθυσμό μέχρι 1.000 κάτοικους .
Οι ενδιαφερόμενοι παρακαλούνται για την άμεση υποβολή αιτήσεων και δικαιολογητικών στο Τμήμα Αλιείας της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης Δωδεκανήσου δεδομένου ότι η καταληκτική ημερομηνία πρωτοκόλλησης αιτήσεων στη Δ/νση Αλιείας του Υπ. Αγροτικής Ανάπτυξης & Τροφίμων είναι η 15η – 2 - 2009 .
Για τις προϋποθέσεις , τα κριτήρια και τον καθορισμό των δικαιολογητικών και για οποιαδήποτε επιπλέον πληροφορία οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να απευθύνονται στο Τμήμα Αλιείας της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης Δωδεκανήσου (Ρόδος) στο τηλέφωνο 22410-55884.
Διαβάστε Περισσότερα...
Τετάρτη 14 Ιανουαρίου 2009
Επιστολές
Στη "ΝΕΑ ΚΑΣΟ"
Στη "ΝΕΑ ΚΑΣΟ" αξίζουνε πολλά ευχαριστήρια
σ αυτούς που τήν οργάνωσαν δίνω συγχαρητήρια
Μεράκι, γνώση και όρεξη βρίσκω στη ¨ΝΕΑ ΚΑΣΟ"
όταν θα ανοίξω το PC και θελω να αποδράσω
Γιαυτή σου την προσπάθεια και δεν το λέω για αστείο
Νικήτα μου θα σού πρέπε σύντομα ένα βραβείο.
Γιώργος Eμμ. Στρατιώτης
Ιατρός-Πειραιάς 11 Ιαν.2009
Αγαπητέ Νικήτα
ΕΎΧΟΜΑΙ ΣΤΗΝ ΝΕΑ ΚΑΣΟ ΠΆΝΤΑ ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΚΈΣ ΕΠΙΤΥΧΊΕΣ Η ΠΡΩΤΟΠΟΡΊΑ ΤΟΥ ΜΠΛΟΓΚ ΝΑ ΣΥΝΕΧΙΣΤΕΊ.ΚΑΛΟ ΚΟΥΡΑΓΙΟ.Η ΜΟΝΑΞΙΆ
-//-
Στη "ΝΕΑ ΚΑΣΟ" αξίζουνε πολλά ευχαριστήρια
σ αυτούς που τήν οργάνωσαν δίνω συγχαρητήρια
Μεράκι, γνώση και όρεξη βρίσκω στη ¨ΝΕΑ ΚΑΣΟ"
όταν θα ανοίξω το PC και θελω να αποδράσω
Γιαυτή σου την προσπάθεια και δεν το λέω για αστείο
Νικήτα μου θα σού πρέπε σύντομα ένα βραβείο.
Γιώργος Eμμ. Στρατιώτης
Ιατρός-Πειραιάς 11 Ιαν.2009
-//-
Ζωγράφου – Αθήνα 11 Ιαν. 2009Αγαπητέ Νικήτα
Σε ευχαριστώ για την ανάρτηση του νέου «Κασιώτικου Παλμού», του περιοδικού του Συλλόγου των Εν Ελλάδι Κασίων, και όχι μόνο, στην ιστοσελίδα- BlogSpot σου.
Σε αυτά τα δύο χρόνια, όπως βλέπω από τα στατιστικά στοιχεία Google, άντεξες στο χρόνο, δοκιμάστηκες, παρά την απειρία και κάποιες σχετικές αδυναμίες, απόδειξη οι ουκ ολίγοι επισκέπτες που πέρασαν για να διαβάσουν τη διαδικτυακή εφημεριδούλα σου, τη Νέα Κάσο, που ασφαλώς είναι ένα μικρό ανοιχτό παράθυρο του νησιού μας και των ανθρώπων του στο διαδικτυακό σύγχρονο κόσμο μας.
Δέξου τα συγχαρητήρια τα δικά μου αλλά και όλης της Ομάδας Δημιουργίας Επιμέλειας και Διεκπεραίωσης Ύλης, όπως και των συνεργατών του περιοδικού μας. Και σου ευχόμαστε, παρά τις λειτουργικές δυσκολίες που φαντάζομαι ότι πρέπει να αντιμετωπίζεις, να συνεχίσεις το σοβαρό έργο σου που άρχισες με τόσο ζήλο. Γιατί ή Κάσος και οι φίλοι της, τη δύσκολη και περίεργη εποχή που διανύουμε, έχουν ανάγκη από άμεση σωστή και έγκυρη ενημέρωση. Άλλωστε, αυτό το εργαλείο που χειρίζεσαι προσφέρεται· έχει το πλεονέκτημα της ταχύτητας και της δωρεάν διακίνησης υπηρεσιών και ιδεών, σε σύγκριση με τα διάφορα έντυπα ενημέρωσης, που όσο και αν προσπαθήσουν, θα έρχονται πάντα καθυστερημένα…
Αυτά τα λίγα και να είσαι πάντα γερός και δυνατός
Με πατριωτικούς χαιρετισμούς
Μιχάλης Κ. Σκουλιός
συγγραφέας- υπέυθυνος
Ομάδας Δημιουργίας Επιμέλειας και Διεκπεραίωσης Ύλης
περιοδικού "Κασιώτικος Παλμός"
-//-
ΕΝΌΣ ΜΠΛΟΓΚΕΡ ΣΤΗΝ ΑΠΌΦΑΣΗ ΤΟΥ ΓΙΑ ΕΝΗΜΈΡΩΣΗ ΚΑΙ ΠΡΌΣΦΟΡΑ ΕΊΝΑΙ ΠΡΆΓΜΑΤΙ ΜΕΓΆΛΗ ΠΡΟΠΑΝΤΌΣ ΟΤΑΝ ΕΊΝΑΙ ΕΘΕΛΟΝΤΙΚΉ,ΠΡΟΧΩΡΆ ΔΕΝ ΕΊΣΑΙ ΜΌΝΟΣ
Κωνσταντίνος Φούντης- ΚΑΣΙΩΤΟΚΟΥΣΕΛΙ
www.kasiotokouseli.blogspot.com
Κωνσταντίνος Φούντης- ΚΑΣΙΩΤΟΚΟΥΣΕΛΙ
www.kasiotokouseli.blogspot.com
-//-
Εύχομαι στην ΝΕΑ ΚΑΣΟ πάντα μεγάλες επιτυχίες.Το έργο της είναι τόσο μεγάλο που φθάνει στο σημείο να μας ελατώνει και τον πόνο της ξενιτιάς
ΧΡΙΣΤΟΦΗΣ Ν ΜΑΥΡΟΜΟΥΣΤΑΚΟΣ
NEW YORK
Διαβάστε Περισσότερα...
Τρίτη 13 Ιανουαρίου 2009
Σεισμική δόνηση-Αισθητή και στη Κάσο
Ισχυρή σεισμική δόνηση έγινε αισθητή και αναστάτωσε, το πρωί της Τρίτης, τους κατοίκους της Κάσου,της Καρπάθου,της Κρήτης αλλά και άλλων νησιών του Αιγαίου.Πρόκειται για δόνηση μεγέθους 5,3 βαθμών της κλίμακας Ρίχτερ, ενώ το επίκεντρο του σεισμού εντοπίζεται βόρεια της Σητείας και δυτικά της Κάσου.
Οι σεισμολόγοι εμφανίζονται καθησυχαστικοί, ενώ όπως δήλωσε στον ΑΝΤ1 και στην εκπομπή Καλημέρα Ελλάδα, ο σεισμολόγος κ. Σταύρος Τάσσος, πρόκειται, κατά πάσα πιθανότητα, για τον κύριο σεισμό, ενώ δεν συντρέχει ιδιαίτερος λόγος ανησυχίας.
Στοιχεία Σεισμού
Μέγεθος 5,2 ML
Περιφέρεια ΚΡΗΤΗ, ΕΛΛΑΔΑ
Τοποθεσία 35,57 N 26,48 E
Βάθος 27 χιλιόμετρα
Αποστάσεις 125 χιλιόμετρα Ηράκλειο
(pop 137.154 Τοπική ώρα 08:12 2009-01-13)
82 χιλιόμετρα Αγιος Νικόλαος (pop 10.799 Τοπική ώρα 08:12 2009-01-13)
46 χιλιόμετρα Παλαιόκαστρου (1094 pop Τοπική ώρα 08:12 2009-01-13) Διαβάστε Περισσότερα...
Κυριακή 11 Ιανουαρίου 2009
Παρασκευή 9 Ιανουαρίου 2009
Προσεχείς εκδηλώσεις στην Αθήνα
Κυριακή 11 Ιανουαρίου 2009
6μμ: ΚΟΠΗ ΠΙΤΑΣ ΣΥΛΛΟΓΟΥ ΚΑΣΙΩΝ (3ης ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ 56, ΑΘΗΝΑ)/ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ: 210-8830606
Κυριακή 18 Ιανουαρίου 2009
11πμ: ΕΚΔΗΛΩΣΗ ΣΥΛΛΟΓΟΥ ΑΠΑΝΤΑΧΟΥ ΚΑΡΠΑΘΙΩΝ -ΟΜΙΛΙΑ ΚΑΣΙΩΤΗ ΚΑΘΗΓΗΤΗ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟΥ κ. ΜΑΝΩΛΗ ΠΕΡΣΕΛΗ ΜΕ ΘΕΜΑ «Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΗΣ ΚΑΡΠΑΘΟΥ» (ΚΟΛΟΚΟΤΡΩΝΗ 80, ΠΕΙΡΑΙΑΣ)/ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ: 210-4179339
Παρασκευή 30 Ιανουαρίου 2009
7μμ: ΟΜΙΛΙΑ ΠΡΟΕΔΡΟΥ ΣΥΛΛΟΓΟΥ ΚΑΣΙΩΝ Ι. ΖΑΧΑΡΙΑΔΗ (3ης ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ 56, ΑΘΗΝΑ)/ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ: 210-8830606 Διαβάστε Περισσότερα...
6μμ: ΚΟΠΗ ΠΙΤΑΣ ΣΥΛΛΟΓΟΥ ΚΑΣΙΩΝ (3ης ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ 56, ΑΘΗΝΑ)/ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ: 210-8830606
Κυριακή 18 Ιανουαρίου 2009
11πμ: ΕΚΔΗΛΩΣΗ ΣΥΛΛΟΓΟΥ ΑΠΑΝΤΑΧΟΥ ΚΑΡΠΑΘΙΩΝ -ΟΜΙΛΙΑ ΚΑΣΙΩΤΗ ΚΑΘΗΓΗΤΗ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟΥ κ. ΜΑΝΩΛΗ ΠΕΡΣΕΛΗ ΜΕ ΘΕΜΑ «Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΗΣ ΚΑΡΠΑΘΟΥ» (ΚΟΛΟΚΟΤΡΩΝΗ 80, ΠΕΙΡΑΙΑΣ)/ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ: 210-4179339
Παρασκευή 30 Ιανουαρίου 2009
7μμ: ΟΜΙΛΙΑ ΠΡΟΕΔΡΟΥ ΣΥΛΛΟΓΟΥ ΚΑΣΙΩΝ Ι. ΖΑΧΑΡΙΑΔΗ (3ης ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ 56, ΑΘΗΝΑ)/ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ: 210-8830606 Διαβάστε Περισσότερα...
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)