ΚΡΑΥΓΗ ΑΓΩΝΙΑΣ: ΣΟΒΑΡΕΣ ΕΛΛΕΙΨΕΙΣ ΛΟΓΩ ΔΙΑΚΟΠΗΣ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΩΝ

Αποκομμένα πολλά νησιά στο Αιγαίο

Ελλείψεις σε βασικά είδη διατροφής, φάρμακα κατά παραγγελία καιρού επιτρέποντος, δρομολόγιο διάρκειας 22 ωρών και πολυήμερος αποκλεισμός από τα διοικητικά κέντρα.

Σε μικρά και μεγάλα νησιά του Αρχιπελάγους τα ακτοπλοϊκά προβλήματα διαιωνίζονται και οι νησιώτες παλεύουν για το αυτονόητο, τη δυνατότητα σύνδεσης με τον υπόλοιπο κόσμο.

Τα δεμένα καράβια από την επίσχεση εργασίας πληρωμάτων που παραμένουν απλήρωτα, η ετήσια συντήρηση πλοίων και οι αναγκαστικές αλλαγές δρομολογίων συνθέτουν ένα δύσκολο παζλ. Λύση στο εκρηκτικό πρόβλημα που έχει δημιουργηθεί στην ακτοπλοΐα με τα ακινητοποιημένα πλοία, είτε λόγω επίσχεσης εργασίας είτε λόγω βλαβών, επιχειρεί να δώσει η κυβέρνηση με την αποπληρωμή των οφειλών του Δημοσίου στις ακτοπλοϊκές εταιρείες. Το πρόβλημα αφορά κυρίως τη γραμμή Λαύριο - Αγ. Ευστράτιος - Λήμνος που εξυπηρετείται από το πλοίο «Ταξιάρχης» λόγω της επίσχεσης εργασίας που έχουν κάνει οι απλήρωτοι εργαζόμενοι. Μόλις χθες πάντως, το υπουργείο εκταμίευσε 420.044 ευρώ για την αποπληρωμή των εκτελεσθέντων δρομολογίων Ιανουαρίου 2015 του πλοίου, το οποίο έχει τη συμβατική υποχρέωση να εκτελεί το συγκεκριμένο δρομολόγιο.

Την επόμενη εβδομάδα προβλέπεται η ολοκλήρωση της εκταμίευσης συνολικού ποσού 1.061.666 ευρώ και για την ενδοκυκλαδική συγκοινωνία στην εταιρεία ΝΕΛ με το πλοίο «Aqua Spirit».

Σίκινος
«Εχουμε μείνει δύο εβδομάδες χωρίς πλοίο»

Σίκινος

«Εκανα το ταξίδι μέχρι τον Πειραιά για να περιγράψω από κοντά στον υπουργό Ναυτιλίας τα προβλήματα που αντιμετωπίζουμε μετά την επίσχεση εργασίας στη ΝΕΛ», λέει ο δήμαρχος Βασίλης Μαράκης. «Η σύνδεση με το ενδοκυκλαδικό δρομολόγιο είναι σημαντική γιατί είναι για εμάς ο δρόμος των προμηθειών, καθώς από τη Νάξο γίνεται όλη η τροφοδοσία: είδη πρώτης ανάγκης, ζαρζαβατικά, τρόφιμα και είδη των μίνι μάρκετ στο νησί μας. Εχουμε μείνει δύο εβδομάδες χωρίς πλοίο και αυτό δημιουργεί προβλήματα και ελλείψεις. Για το διοικητικό κέντρο, τη Σύρο, πρέπει να πάμε μέσω Πειραιά, δηλαδή τρεις ημέρες ταξίδι και έξοδα, και ασφαλώς η κατάσταση μας απασχολεί και λόγω της τουριστικής περιόδου που θα αρχίσει».

Αγ. Ευστράτιος
«Δεν έχουμε συγκοινωνία»

Αγ. Ευστράτιος

«Ουσιαστικά δεν έχουμε ακτοπλοϊκή συγκοινωνία. Υπάρχει μόνο το τοπικό πλοίο που εκτελεί δρομολόγια για τη Λήμνο πέντε φορές την εβδομάδα», λέει η δήμαρχος Μαρία Κακκαλή. «Η απευθείας γραμμή που υπήρχε με το Λαύριο σταμάτησε λόγω επίσχεσης εργασίας των ναυτικών και το πλοίο είναι δεμένο στο λιμάνι. Οι φορείς έχουν επαφές με το υπουργείο σε αναζήτηση λύσης. Εν τω μεταξύ, αν κάποιος θέλει να ταξιδέψει είτε στην Αθήνα είτε στη Βόρεια Ελλάδα, πρέπει να πάει στη Λήμνο και να πάρει αεροπλάνο... Τα δρομολόγια από τη Λήμνο είναι δύο φορές την εβδομάδα για Καβάλα και άλλες δύο φορές για Πειραιά. Ομως, πρόκειται για ένα τεράστιο ταξίδι καθώς το δρομολόγιο περνά από όλα τα νησιά και διαρκεί 22 ώρες, ενώ η σύνδεση Αγ. Ευστρατίου με το Λαύριο στην απευθείας σύνδεση ήταν εννέα ώρες».

Αστυπάλαια
Ταξίδι ημερών για να κάνεις δουλειά ωρών

«Τον χειμώνα η σύνδεση είναι τρεις φορές την εβδομάδα με τον Πειραιά, αλλά μόνο μία φορά με τη Ρόδο, όπου είναι το διοικητικό μας κέντρο», λέει ο δήμαρχος Πανορμίτης Κονταράτος. «Το ίδιο πρόβλημα αντιμετωπίζουν όλα τα νησιά του νομού. Υπάρχουν επίσης μερικά τοπικά για Κάλυμνο, όπου είναι η Πολεοδομία, και για Κω, όπου υπάρχει η Εφορία. Για το Εφετείο πρέπει να πας στη Ρόδο, όπως και για το Νοσοκομείο.

Αστυπάλαια

Δηλαδή ταξίδι 2-3 ημερών, επιλέγοντας τις ημέρες που περνά και επιστρέφει το πλοίο».

Κάσος
Ασθενείς στο έλεος καιρού και ακτοπλοΐας

«Μας έχουν αφήσει με ένα καράβι την εβδομάδα, το οποίο δεν εξυπηρετεί για ανάγκες του νησιού. Ερχεται από Πειραιά μέσω Σητείας και καταλήγει σε Χάλκη, Ρόδο, ενώ δρομολόγια ακυρώνονται λόγω καιρικών συνθηκών. Εδώ ζουν πάνω από 800 άνθρωποι που έχουν ανάγκες από τροφοδοσία, ενώ υπάρχουν και θέματα υγείας. Δεν μπορείς να αρρωστήσεις... Μόνο την ημέρα που θα έρθει το πλοίο...», μας λέει ο κ. Νίκος Σιμσερίδης, πρόεδρος του Δημοτικού Συμβουλίου, ο οποίος είναι και ο μοναδικός ιατρός του νησιού.

Κάσος

«Το νοσοκομείο της Σητείας έχει και αυτό υποβαθμιστεί και έχουμε πρόβλημα με τις διακομιδές καθώς ο ασθενής πρέπει να συνοδεύεται από ιατρό αλλά δεν υπάρχει δεύτερος ιατρός να μείνει στο νησί. Θεωρητικά λειτουργεί Πολυδύναμο Περιφερειακό ιατρείο αλλά υπάρχω ως ιατρός εγώ με συνεχείς εφημερίες και μία μαία. Πέρσι είχαμε δει 9.000 περιστατικά.

Η άλλη σύνδεση είναι η τοπική για Κάρπαθο τρεις φορές την εβδομάδα, όταν το επιτρέπει ο καιρός στις δύσκολες θάλασσες. Λειτουργεί αεροδρόμιο στο νησί, όμως δεν είμαστε ποτέ σίγουροι ότι θα βρεθεί θέση προς Ρόδο ή Σητεία, ενώ για θέματα υγείας πρέπει πρώτα να πάρουμε άδεια από τον αρμόδιο ιατρό της Ολυμπιακής στην Αθήνα και βέβαια ο ασθενής να συνοδεύεται. Ενα ακόμα πρόβλημα είναι ότι το πλοίο δεν πιάνει στο Ηράκλειο, κάτι που θα εξυπηρετούσε και την τροφοδοσία και θέματα υγείας. Τα τελευταία χρόνια έφυγαν από το νησί αρκετές οικογένειες νέων ανθρώπων με παιδιά διότι όταν δεν έχεις εξασφαλίσει την επικοινωνία η κατάσταση είναι δύσκολη».

Ανάφη

Σίφνος
«Το πρόβλημα έχει γίνει οξύτερο»

«Το ακτοπλοϊκό μάς βασανίζει πολλά χρόνια και γίνεται οξύτερο», λέει ο δήμαρχος Ανδρέας Μπαμπούνης. «Μεταξύ χειμώνα και καλοκαιριού βιώνουμε δύο διαφορετικές καταστάσεις. Ως γραμμή των δυτικών Κυκλάδων έχουμε τώρα τρία πλοία την εβδομάδα, όμως το σοβαρό πρόβλημα είναι η ενδοκυκλαδική συγκοινωνία. Στη Σύρο είναι όλες οι υπηρεσίες, τεχνικές περιφερειακές κ.λπ., και από τις αρχές Μαρτίου δεν υπάρχει σύνδεση».

Φούρνοι Ικαρίας
«Ελπίζουμε να υπάρξει δεύτερο δρομολόγιο»

«Αυτήν τη στιγμή έχουμε μόνο ένα πλοίο την εβδομάδα και τώρα λένε ότι θα δρομολογηθεί και δεύτερο», λέει ο δήμαρχος Γιάννης Μαρούσης. «Οπως και να το κάνουμε, οι συγκοινωνίες είναι δράμα. Στο παρελθόν είχαμε τρία δρομολόγια και μας κάλυπταν, όμως το πλοίο αυτό παροπλίστηκε. Το μοναδικό δρομολόγιο μας συνδέει με Πειραιά και Σάμο, από όπου γίνεται και η τροφοδοσία του νησιού μας, ενώ υπάρχει και τοπική σύνδεση με τη γειτονική Ικαρία. Ελπίζουμε ότι θα ξεκινήσει και το δεύτερο δρομολόγιο καθώς έρχεται καλοκαίρι. Εστειλα ήδη υπόμνημα στο υπουργείο και περιμένουμε».

Ανάφη
Μόνο ένα καράβι και χωρίς προγραμματισμό

«Η κατάσταση είναι δραματική, με ό,τι σημαίνει αυτό. Εμείς τον τελευταίο καιρό έχουμε μόνο ένα πλοίο την εβδομάδα και αυτό το μαθαίνουμε τελευταία στιγμή», λέει ο δήμαρχος Ιάκωβος Ρούσσος. «Μετά την επίσχεση εργασίας που έγινε στο πλοίο το οποίο κάλυπτε τα τοπικά δρομολόγια, διεκόπη η ενδοκυκλαδική επικοινωνία με τη Σύρο που είναι το διοικητικό κέντρο. Οπως διεκόπη και η ανταπόκριση που είχαμε για Πειραιά μέσω Σαντορίνης.

Το άλλο πλοίο που υπήρχε, το «Πρέβελη», έκανε δύο δρομολόγια την εβδομάδα, όμως πήγε για την ετήσια συντήρηση και μείναμε με ένα δρομολόγιο που κάνει το «Κορνάρος» κάθε Τρίτη. Είναι η μοναδική μας επικοινωνία με οπουδήποτε. Θέλω να πάω στη Σύρο ως δήμαρχος για εργασίες του δήμου και δεν υπάρχει δυνατότητα. Ούτε σε συμβούλιο στην Ιο για τα λιμενικά θέματα, αφού πρέπει να μείνω μία εβδομάδα για δύο ώρες συμβούλιο.

Ενα μοναδικό δρομολόγιο την εβδομάδα, λοιπόν, φέρνει όλες τις προμήθειες - γαλακτοκομικά, φρούτα, τα πάντα, ακόμα και τα φάρμακα, τα οποία έρχονται με παραγγελία από την Αθήνα.

Ομως, ένα ακόμα μεγάλο πρόβλημά μας είναι η έλλειψη προγραμματισμού. Ακόμα και να έρθουν κάποια στιγμή τα πλοία, δεν φαίνονται, δεν εμφανίζονται στο σύστημα. Συνεπώς ο επισκέπτης δεν μπορεί να προγραμματίσει ούτε για το Πάσχα ούτε για το καλοκαίρι».

Γιώργος Αποστολίδης

Πηγή: ΤΟ ΕΘΝΟΣ 

( http://www.ethnos.gr/article.asp?catid=22768&subid=2&pubid=64155705 )

Διαβάστε Περισσότερα...

An island of Greek culture

At the Kassian Benevolent Society’s Greek community center in Kingsbridge Heights, photos from the old country line the walls, along with a map boldly depicting one Greek island in particular. Tiles on the floor spell out its name: KASOS.

“If I have a chance to go back, I’m going to go back no matter what,” says community member Papageorgiou “Tony” Antonios, who comes from the island between Karpathos and Crete with a population of 1,000. “The life over there, it’s amazing.”

Συνέχεια ΕΔΩ

 

Διαβάστε Περισσότερα...

Δέσμευση του υπουργού Ναυτιλίας για το ακτοπλοϊκό πρόβλημα Καρπάθου, Κάσου και Χάλκης

Μια και πλέον ώρα διήρκησε η σημερινή συνάντηση των εκπροσώπων της Δωδεκανήσου στην Αθήνα, με τον Αναπληρωτή Υπουργό Εμπορικής Ναυτλίας, Θοδωρή Δρίτσα, για το σοβαρό ακτοπλοϊκό ζήτημα που έχει δημιουργηθεί με την σύνδεση των νησιών.
 
Στην σύσκεψη παραβρέθηκαν ο βουλευτής Δωδεκανήσου της Νέας Δημοκρατίας, Μάνος Κόνσολας, ο δήμαρχος Χάλκης, Μιχάλης Πατρός, ο δήμαρχος Καρπάθου, Ηλίας Λάμπρος, καθώς και εκπρόσωπος του δήμου Κάσου.
 
Ο κ. Δρίτσας δεσμεύτηκε ότι το πλοίο «Πρέβελης» θα ξεκινήσει και πάλι να εκτελεί τα δρομολόγια της άγονης γραμμής από τις αρχές Απριλίου, ώστε να λυθεί το πρόβλημα.
 

Πηγή :Η ΡΟΔΙΑΚΗ  Διαβάστε Περισσότερα...

"Κάσος νησί μόνο ψάχνει για δρομολογίου πλοίου ",

Ελεύθερος τύπος 7/3/2015
"Κάσος νησί μόνο ψάχνει για δρομολογίου πλοίου", 

Μεσίστιες είναι σήμερα οι σημαίες στην πανέμορφη αλλά και ξεχασμένη από την πολιτεία Κάσο.

Αν και στα υπόλοιπα Δωδεκάνησα σήμερα γιορτάζουν την επίσημη ενσωμάτωσή τους με την Ελλάδα, οι κάτοικοι της Κάσου νιώθουν πιο αποκομμένοι και εξοργισμένοι με τη μητέρα πατρίδα παρά ποτέ. Ένα μόνο δρομολόγιο την εβδομάδα τους συνδέει με Πειραιά, Κρήτη και Ρόδο, για το οποίο δεν έχουν ούτε έγκαιρη ενημέρωση για το πότε εκτελείται, όταν εκτελείται βέβαια, καθώς είναι πολύ συχνό το φαινόμενο να μην πραγματοποιείται λόγω κακοκαιρίας και βλαβών, με το νησί να είναι για εβδομάδες αποκλεισμένο.

Ουδέν μονιμότερον του προσωρινού, λέει η λαϊκή θυμοσοφία και οι κάτοικοι της Κάσου, της Καρπάθου, της Χάλκης και της Ανάφης εδώ και τέσσερις μήνες, με αβέβαιο το μέλλον, βιώνουν τις τραγικές συνέπειες της. Το τακτικό πλοίο της γραμμής «Πρέβελης» βρίσκεται από τα τέλη του Οκτώβρη στο καρνάγιο για συντήρηση και αν και ο συνηθισμένος χρόνος επισκευής είναι ο ένας μήνας, κανείς δεν ξέρει πότε θα επιστρέψει στη γραμμή.

Τι και αν η συμβολή των Κασίων στην εμπορική ναυτιλία ήταν σπουδαία και καθοριστική, η ακτοπλοϊκή σύνδεση του νησιού με την υπόλοιπη Ελλάδα είναι «τιμωρία», όπως λέει χαρακτηριστικά η δήμαρχος του νησιού, Μαίρη Σορώτου-Τσανάκη.

«Στα ακριτικά νησιά οι κάτοικοι κρατούν την πραγματική Ελλάδα ψηλά και , αντί να βοηθηθούμε παραπάνω, μας τιμωρούν που δεν εγκαταλείπουμε το νησί μας και θέλουμε να ζούμε εδώ».

Το 39χρονο πλοίο «Βιτσέντζος Κορνάρος», με μόλις ένα δρομολόγιο την εβδομάδα από τα τρία που εκτελούσε το πλοίο «Πρέβελης», εδώ και τέσσερις μήνες έχει τη σύμβαση της ακριτική γραμμής μέχρι και τις 31-10. Το ταξίδι μαζί του θυμίζει μικρή Οδύσσεια αφού για να φτάσει στο λιμάνι της Κάσου μπορεί να ξεπεράσει τις 28 ώρες…

Πηγή: Ελεύθερος Τύπος

Διαβάστε Περισσότερα...

Ανακοίνωση Δήμου Κάσου

Δημοσίευση by Νέα Κάσος- Kassosnews blog.

Διαβάστε Περισσότερα...

Οι κάτοικοι της Κάσου δεν είναι πολίτες Β κατηγορίας

Χαράλαμπος Κόκκινος- Αντιπεριφερειάρχης Δωδεκανήσου

Οι φωνές αγωνίας των κατοίκων της Κάσου, η πρόσφατη απόφαση του Περιφερειακού Συμβουλίου Νοτίου Αιγαίου αλλά και η απόφαση του έκτακτου Δημοτικού Συμβουλίου του Δήμου Κάσου που εκπέμπει φωνή αγωνίας για την ελλιπέστατη ακτοπλοϊκή σύνδεση του νησιού δεν έχουν συγκινήσει ακόμα το Υπουργείο Ναυτιλίας και τις πλοιοκτήτριες εταιρίες  .

Η άρση της απομόνωσης του νησιού πρέπει να αποτελέσει προτεραιότητα για την κυβέρνηση. Το συγκοινωνιακό καθεστώς που ισχύει μας γυρνάει δεκαετίες πίσω:

Ακριβό εισιτήριο, ατελείωτες ώρες ταξιδίου για να φτάσεις στον Πειραιά και βέβαια ελλιπέστατη σύνδεση.

Είναι επιτακτική ανάγκη ο Υπουργός Ναυτιλίας κ. Δρύτσας να αναλάβει άμεσα πρωτοβουλίες και να ενεργήσει δίνοντας λύση. Οι κάτοικοι της Κάσου, όπως και το σύνολο των νησιωτών μας, δεν είναι πολίτες Β` κατηγορίας ! Έχουν δικαιώματα, θέλουν και πρέπει να ζουν με αξιοπρέπεια και είναι δικαίωμά τους να έχουν πρόσβαση στο αγαθό των συγκοινωνιών και των μεταφορών.

Η πρόσφατη απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου Κάσου να κυματίσει μεσίστια η Ελληνική Σημαία (ως ένδειξη διαμαρτυρίας για την πλημμελή ακτοπλοϊκή σύνδεση του νησιού) το Σάββατο 7 Μαρτίου ημέρα ενσωμάτωσης της Δωδεκανήσου με την μητέρα Ελλάδα στέλνει μήνυμα στην πολιτεία.

Ας το λάβουν σοβαρά υπόψη οι κυβερνώντες και ας μην απογοητεύσουν για ακόμα μια φορά τους νησιώτες.

Διαβάστε Περισσότερα...

«Ακτοπλοϊκή σύνδεση Κάσου»

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ

ΝΟΜΟΣ ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΟΥ

ΔΗΜΟΣ ΚΑΣΟΥ

Κάσος, 05.03.2015    Aριθμ. πρωτ.: 863

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟY

Με την υπ αριθμόν 52/2015 απόφαση του έκτακτου Δημοτικού Συμβουλίου Δήμου Κάσου,  το Δημοτικό Συμβούλιο αποφάσισε :

1.-Όσον αφορά την ακτοπλοϊκή σύνδεση της Κάσου

α) Την αναβολή της υπ’ αριθμ. 3327.1/64/13/25/09/13 προκήρυξης στα δρομολόγια που αφορούν την ακτοπλοϊκή σύνδεση της Κάσου και επαναφορά των δρομολογίων όπως αυτά αναφέρονται στην προκήρυξη υπ’ αριθμ. ΔΜ/Φ231.01/6045/31/07/12.

β) Κατά την επαναπροκήρυξη πρέπει να ληφθεί υπόψη η απόφαση του Δ.Σ. Κάσου με αριθμό85/2013 που συγκεκριμένα προτείνει την διατήρηση των ήδη υπαρχόντων δρομολογίων, δηλαδή:

• Πειραιά –Σαντορίνη –Ανάφη – Σητεία – Κάσο– Κάρπαθο –Διαφάνι –Χάλκη –Ρόδο και επιστροφή Ρόδο –Χάλκη –Διαφάνι –Κάρπαθο –Κάσο –Ανάφη– Θήρα –Πειραιά.
• Πειραιά– Μήλο– Σαντορίνη– Ηράκλειο– Σητεία– Κάσο– Κάρπαθο– Χάλκη– Ρόδο και επιστροφή Ρόδο –Χάλκη –Κάρπαθο –Κάσο –Σητεία –Ηράκλειο –Θήρα –Μήλο– Πειραιά.
• Τοπικό δρομολόγιο Ρόδο –Χάλκη –Κάρπαθο– Κάσο– Σητεία– Ηράκλειο και επιστροφή Ηράκλειο – Σητεία – Κάσο – Κάρπαθο –Χάλκη- Ρόδο, με παράλληλη:

α) Μείωση του χρόνου αναμονής στα λιμάνια και άμεση ανταπόκριση από το Ηράκλειο.

β) Ενιαίο εισιτήριο με την ανταπόκριση μέχρι τον Πειραιά.

γ) Το κόστος να μην ξεπερνά το κόστος της άμεσης μετάβασης στο απευθείας δρομολόγιο, ούτε των επιβατών αλλά ούτε και των οχημάτων.

 2.-Όσον αφορά στην κατηγορία πλοίου που επιλέγεται να εξυπηρετεί τις παραπάνω γραμμές ζητάμε την αναβάθμισή του σε πλοία κατηγορίας 1ης ή 2ης.

 3-Να ενεργοποιηθεί η μείωση των εισιτηρίων στους μονίμους κατοίκους, στους πολύτεκνους και στους συνταξιούχους του Ν.Α.Τ.

4. -Να ενημερώσει ο Δήμος Κάσου από τον Λιμενικό Σταθμό Κάσου σχετικά με τα Δελτία Τύπου της πλοιοκτήτριας εταιρείας του Ο/Γ ΒΙΝΤΣΕΝΤΖΟΣ ΚΟΡΝΑΡΟΣ, με αναλυτικά στοιχεία για τις ώρες και τα λιμάνια κατάπλου και απόπλου και να επισυναφθούν στην παρούσα απόφαση όλα τα παραπάνω καθώς και οι ώρες καθυστέρησης ανά δρομολόγιο.

5.- Η απόφαση να σταλεί στη Δήμαρχο Κάσου για να προσκομιστεί στις αρμόδιες υπηρεσίες (Υ.Ε.Ν., κλπ), συνοδεία των Δημοτικών συμβούλων, που βρίσκονται στην Αθήνα.

6.- Σε ένδειξη διαμαρτυρίας, να προβούμε σε αναστολή των εορταστικών εκδηλώσεων της επετείου της Ενσωμάτωσης της Δωδεκανήσου, εκτός από το τυπικό μέρος (Δοξολογία, επιμνημόσυνη δέηση εντός της εκκλησίας) και να έχουμε μεσίστιες τις σημαίες.

7.- Να γίνει δημοσιοποίηση του θέματος, με επιφύλαξη για τις επόμενες κινητοποιήσεις, σε περίπτωση που παραμείνει το  Ο/Γ ΒΙΝΤΣΕΝΤΖΟΣ ΚΟΡΝΑΡΟΣ στην γραμμή.

 8.- Η παρούσα απόφαση να κοινοποιηθεί στους εμπλεκόμενους Δήμους, στον Έπαρχο, στην Περιφέρεια Ν. Αιγαίου και στους βουλευτές Δωδεκανήσου.Eπίσης η Αντιδήμαρχος Κάσου Μαίρη Μαλανδρή  ενημέρωσε το Δ.Σ. για τη δίωρη συνάντηση της Δημάρχου Μαίρη Σορώτου-Τσανάκη με τον Υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας κ. Δρίτσα, (27.2.2015) με θέμα την ακτοπλοϊκή σύνδεση της Κάσου, το ψήφισμα που εισηγήθηκε με την εκτός ημερησίας διάταξης παρέμβασή της η Δήμαρχος στο Περιφερειακό Συμβούλιο που διεξήχθη στην Σύρο, στις 02.03.2015 ,και έγινε αποδεκτό,  πέρασε στο  μοναδικό θέμα της ημερήσιας διάταξης, εξέθεσε ότι  όσον αφορά στην ακτοπλοϊκή σύνδεση της Κάσου, από την ημέρα διακοπής των δρομολογίων από το Ο/Γ ΠΡΕΒΕΛΗΣ, έχουν συμβεί πολλές αλλαγές και ακυρώσεις στα δρομολόγια  που συνδέουν την Κάσο με τον Πειραιά και τα λοιπά νησιά του Ν. Αιγαίου και επιπρόσθετα υπάρχει αβεβαιότητα για την εκτέλεση των προσεχών δρομολογίων μέχρι την 5/4/2015, ημερομηνία κατά την οποία προβλέπεται να εκτελέσει πάλι δρομολόγιο  το Ο/Γ ΠΡΕΒΕΛΗΣ.

Επιπρόσθετα οι τιμές των εισιτηρίων στα επιμέρους σκέλη Ρόδος-Κάσος, Κάρπαθος-Κάσος και Σητεία-Κάσος είναι απαγορευτικές.

 Εκ του Δήμου Κάσου

Διαβάστε Περισσότερα...

Προς προσωρινή λύση- Ενδιαφέρον μόνο από τη ΛΑΝΕ

Δημοσίευση by Νέα Κάσος- Kassosnews blog.

Διαβάστε Περισσότερα...

Στα Μονοπάτια της Ανεξερεύνητης Κάσου

Τον Φεβρουάριο του 2015 βρεθήκαμε στην Κάσο, να παλεύουμε με τις μπόρες και τον άνεμο για να ανακαλύψουμε τα χαμένα μονοπάτια του νησιού! Στην αρχή ήμασταν δύσπιστοι. Λίγο ο καιρός που τα σήκωνε όλα, λίγο η κλασσική εποχιακή «παρακμή» των ελληνικών νησιών το χειμώνα, αρχίσαμε κάπως μουδιασμένοι το περπάτημα. Σύντομα υποπτευθήκαμε πως η Κάσος έκρυβε πολύ καλά τα μυστικά της. Περπατώντας όμως τα ανακαλύπτεις όλα! Και φροντίσαμε να μην αφήσουμε τίποτα… ή σχεδόν! Κάθε μέρα πεζοπορίας στην Κάσο ήταν πιο εντυπωσιακή από την προηγούμενη! Περπατώντας στα χνάρια των παλιών, ανάμεσα στις αμέτρητες πεζούλες, πατήσαμε κορυφές και γκρεμούς, διαβήκαμε φαράγγια, παραλίες δυσπρόσιτες αλλά και λίμνες (!), μπήκαμε σε ερειπωμένα τυροκομεία, μύλους και παλιά αρχοντικά, περπατήσαμε σε αρχαία σκαλιστά σκαλοπάτια, είδαμε σπηλιές με ίχνη κατοίκησης από την προϊστορία και άλλα πολλά! Δεν περπατούσαμε ποτέ μόνοι βέβαια. Μας συνόδευαν συνεχώς πρόβατα (διακριτικά πάντα),  που εξισορροπούσαν τη μυρωδιά των ανθισμένων κρίνων που είναι διάσπαρτα σε όλο το νησί!

Και φυσικά τα βράδια, ανακαλύπταμε τον αυθεντικό τρόπο ζωής που λίγα νησιά ακόμη προσφέρουν, συνοδεία της περίφημης λύρας της Κάσου στα στέκια που είναι ανοικτά και το χειμώνα, δοκιμάζοντας τυριά, μακαρούνες και άλλα τοπικά εδέσματα.

Αναμφίβολα η Κάσος είναι ένας εξαιρετικός προορισμός, για όλες τις εποχές του χρόνου. Σύντομα, οργανώνοντας τα μονοπάτια της, τα μυστικά της θα προσελκύσουν πολύ κόσμο! Θα σας ενημερώσουμε όταν ετοιμάσουμε το δίκτυο μονοπατιών, λίγο πριν από το καλοκαίρι, σε συνεργασία με το Δήμο Κάσου!

Πηγή: Mονοπάτια της Ελλάδας/www.pathsofgreece.gr/
Διαβάστε Περισσότερα...

Σε Αθήνα και Σύρο η δήμαρχος Κάσου Μαίρη Σορώτου-Τσανάκη (video)

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

-1)ε εξέλιξη βρίσκεται το ταξίδι της Δημάρχου Κάσου Κας Μαίρης Σορώτου-Τσανάκη στην Αθήνα για θέματα του Δήμου.
Την Παρασκευή 27/2/2015 η Δήμαρχος είχε δίωρη συνάντηση με τον Υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας Κο Δρίτσα. Θέμα της συνάντησης το μείζον ακτοπλοϊκό πρόβλημα που αντιμετωπίζει και το νησί της Κάσου. Κατά τη συνάντηση αναφέρθηκε πως κρίσιμη μέρα για το συγκεκριμένο πρόβλημα θεωρείται η Δευτέρα 02/03/2015, όσων αφορά την ανταπόκριση που θα υπάρξει από τις ναυτιλιακές εταιρείες για την ακτοπλοϊκή σύνδεση της Κάσου.
2)Σήμερα 02/03/2015 έκανε την έναρξή του το 2ο Περιφερειακό Συμβούλιο στη Σύρο με το εκτός ημερησίας διάταξης αίτημα της Δημάρχου Κάσου.
Η Κα Μαίρη Σορώτου-Τσανάκη αιτήθηκε να γίνει ένα ψήφισμα σχετικά με το ακτοπλοϊκό πρόβλημα που αντιμετωπίζει η Κάσος.
Το αίτημα έγινε δεκτό, συντάχθηκε και απεστάλλει στο Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας, ενόψει της συνάντησης του Υπουργού με τους εκπροσώπους των ναυτιλιακών εταιρειών για το θέμα της εκδήλωσης ενδιαφέροντος για τις άγονες γραμμές .

Ψήφισμα για το ακτοπλοϊκό εξέδωσε το Περιφερειακό Συμβούλιο, χωρίς ωστόσο να συναινεί η Λαϊκή Συσπείρωση Ν. Αιγαίου.

Πιο συγκεκριμένα, με αφορμή την παρουσία της δημάρχου Κάσου Μαίρης Σορώτου - Τσανάκη, η οποία εξέπεμψε SOS για την ακτοπλοϊκή σύνδεση του νησιού της και ζήτησε τη στήριξη του Περιφερειακού Συμβουλίου, το Σώμα εξέδωσε σχετικό ψήφισμα, με τη Λαϊκή Συσπείρωση Ν. Αιγαίου να δηλώνει «παρών».

«Κινδυνεύει η Κάσος»

Έχοντας ταξιδέψει περίπου 34 ώρες για να έρθει στη Σύρο, η κ. Σορώτου - Τσανάκη μίλησε για το τεράστιο πρόβλημα που αντιμετωπίζει η Κάσος, η οποία κινδυνεύει να μείνει χωρίς ακτοπλοϊκή σύνδεση όλο τον Μάρτιο και τις περισσότερες μέρες του Απριλίου.

Όπως είπε χαρακτηριστικά η δήμαρχος, «το πρόβλημα είναι τεράστιο γιατί δεν έχουμε και την πρέπουσα αεροπορική σύνδεση […] Συνεχώς συρρικνώνεται ο πληθυσμός […] Σας ζητάμε να ακούσετε τη φωνή των Κασίων που ζητούν απεγνωσμένα βοήθεια».

«Η σαιζόν που μπαίνει, θα μας χαρίσει αγωνία»

Ο περιφερειάρχης Γιώργος Χατζημάρκος δήλωσε απερίφραστα ότι το Περιφερειακό Συμβούλιο θα είναι αρωγός στο δίκαιο αίτημα της Κάσου.

Χωρίς όμως να «μασάει» τα λόγια του, συμπλήρωσε ότι λόγω του γεγονότος ότι «η ελληνική ακτοπλοΐα βρίσκεται σε κρίσιμο στάδιο και οι εταιρείες αντιμετωπίζουν προβλήματα, η σαιζόν που μπαίνει, θα μας χαρίσει αγωνία».

«Θέμα όλων των νησιών»

Από την πλευρά του, ο κ. Μαχαιρίδης υπενθύμισε ότι «οι ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες λειτουργούν με ιδιωτικοοικονομικά κριτήρια», επισημαίνοντας ότι η γραμμή Κάσου-Καρπάθου «δεν είναι βιώσιμη, αν δεν επιχορηγηθεί με τα απαραίτητα ποσά», ενώ ο κ. Σπύρου τόνισε ότι «η ακτοπλοΐα είναι θέμα όλων των μικρών νησιών» και θα πρέπει να κατοχυρωθεί ως «δημόσιο αγαθό».

Ο σύμβουλος της Λαϊκής Συσπείρωσης Βαγγέλης Σιγάλας

«Να δοθεί άμεσα πολιτική λύση»

Κάνοντας γνωστό ότι η Ανάφη έχει μείνει χωρίς ακτοπλοϊκή σύνδεση, ο σύμβουλος της Λαϊκής Συσπείρωσης Βαγγέλης Σιγάλας με αγανάκτηση δήλωσε: «Ακούμε μια από τα ίδια. Δεν πάει άλλο, δεν υπάρχει πλέον ανοχή. Ας αφήσουμε τα λόγια και να μπούμε στην πράξη. Εδώ και τώρα, άμεση πολιτική λύση. Όταν έρχονται δύσκολα, τα ρίχνουμε στη νησιωτικότητα. Να επιστρατευτεί πλοίο να εξυπηρετηθούν τα μικρά νησιά».

Το περιεχόμενο του ψηφίσματος

Το Περιφερειακό Συμβούλιο Νοτίου Αιγαίου στη σημερινή του συνεδρίαση (2/3/2015) που πραγματοποιείται στη Σύρο εκφράζει την πλήρη στήριξη του στο δίκαιο αίτημα του λαού της Κάσου για ανθρώπινες και σύγχρονες ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες.

Το αίτημα για άρση του αποκλεισμού και της απομόνωσης των νησιωτών μας ζητά ΑΜΕΣΗ και ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΚΗ λύση.

Καλεί την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Ναυτιλίας και τις ακτοπλοϊκές εταιρείες να δείξουν την απαιτούμενη βούληση και αποφασιστικότητα ώστε η Κάσος και το σύνολο των νησιών μας να έχουν συχνές ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες, ανθρώπινες και αξιοπρεπείς όλα τα νησιά.

Δείτε το σχετικό απόσπασμα από το 9:44 και μετά

Διαβάστε Περισσότερα...