Πέμπτη, 26 Μαρτίου 2015

Οι τελευταίες εξελίξεις από το ΒΙΝΤΖΕΝΤΖΟΣ ΚΟΡΝΑΡΟΣ (+video)


Στα όρια της υπομονής τους έχουν φθάσει οι 227 επιβάτες του επιβατηγού οχηματαγωγού πλοίου «Βιτσέντζος Κορνάρος», που προσάραξε το βράδυ της Τετάρτης σε αμμώδη περιοχή κοντά στον λιμενοβραχίονα του λιμανιού της Κάσου κατά τη διαδικασία πρόσδεσής του, ενώ στην περιοχή επικρατούν ισχυροί άνεμοι 7 με 8 μποφόρ.

Από την προσάραξη ουδείς τραυματίστηκε, ούτε έχει προκληθεί κάποιο ρήγμα στο πλοίο.

Ωστόσο το απόγευμα της Πέμπτης έγινε γνωστό ότι το ρυμουλκό σκάφος που είχε ξεκινήσει από τη Μύκονο για να απεγκλωβίσει το πλοίο αναγκάστηκε να αλλάξει ρότα προς Αστυπάλαια εξαιτίας των ισχυρών ανέμων που πνέουν στο Αιγαίο και στο Καρπάθιο και φθάνουν κατά τόπους τα 8 με 9 μποφόρ.

Αρχικά είχε ανακοινωθεί πως το ρυμουλκό θα έφθανε στην Κάσο στις 11 μ.μ., ο προγραμματισμός όμως ανατράπηκε. 

Το απόγευμα κατέστη δυνατό να δεθεί το πλοίο με κάβο, για λόγους ασφαλείας, ενώ με τη νύχτα να ζυγώνει έγινε γνωστό πως αναμένεται η έλευση ενός ελικοπτέρου Super Puma. Παράλληλα εκλήθη μεγαλύτερο ρυμουλκό.

Το πλοίο εκτελούσε το δρομολόγιο από Πειραιά προς Μήλο - Θήρα - Ανάφη - Ηράκλειο - Σητεία - Κάσο - Κάρπαθο - Διαφάνι - Χάλκη - Ρόδο με επιστροφή.

Αρμόδιοι του Λιμενικού Σώματος, ανέφεραν το μεσημέρι της Πέμπτης πως η κατάσταση είναι ελεγχόμενη και δεν υπάρχει πρόβλημα με την ασφάλεια των επιβατών, που παρέμεναν στο πλοίο.

Εξαιτίας της αυξημένης έντασης των νοτιοανατολικών ανέμων που επικρατούσαν (οκτώ μποφόρ), το πλοίο παρασύρθηκε και χτύπησε στον προβλήτα και στη συνέχεια «εγκλωβίστηκε» σε μικρή απόσταση από την ακτή πάνω στον κυματοθραύστη του λιμανιού.

Το πλοίο, που ξεκίνησε στις 7 το βράδυ της Τετάρτης από τη Σητεία, επρόκειτο να καταπλεύσει στο λιμάνι της Κάσου, λίγο μετά τις 10 το βράδυ.

Με πληροφορίες από TV KOSMOS , εφημερίδα ΤΑ ΝΕΑ Διαβάστε Περισσότερα...

«Ζορίζεται» λόγω καιρού το ρυμουλκό να φτάσει στην Κάσο (βίντεο)

Δεν έχει τέλος η «οδύσσεια» των επιβατών του πλοίου «Βιτσέντζος Κορνάρος» που από την Τετάρτη το βράδυ έχει προσαράξει στην Κάσο με 227 επιβάτες.
 

Ειδικότερα το ρυμουλκό που είχε ξεκινήσει από την Μύκονο, για να βοηθήσει στη διαδικασία αποκόλλησης του και αναμενόταν να φτάσει στην Κάσο μετά τις 10 το βράδυ, ενδεχομένως και κοντά στα μεσάνυχτα, κατευθύνθηκε στο λιμάνι της Αστυπάλαιας όπου και «έδεσε», καθώς λόγω των δυνατών ανέμων εντάσεως 9 μποφόρ που πνέουν στην περιοχή, δεν είναι να συνεχίσει το ταξίδι του.

Αυτό πρόκειται να γίνει όταν κοπάσει η κακοκαιρία, κάτι που προφανώς είναι δύσκολο να προσδιοριστεί για την ώρα, πότε θα συμβεί.

Δείτε χαρακτηριστικό απόσπασμα από την προσπάθεια του πλοίου να δέσει... κάβους στο λιμάνι:




Πηγή : ΡΟΔΙΑΚΗ

Διαβάστε Περισσότερα...

Προσάραξη πλοίου στο λιμάνι της Κάσου_ασφαλείς οι επιβάτες- αναμένεται ρυμουλκό (φώτο+videos)



...
Posted by Filippos Glitsis on Πέμπτη, 26 Μαρτίου 2015
Φώτο: Βασίλης Διαμαντίδης



Διαβάστε Περισσότερα...

Προσάραξη ΕΓ/ΟΓ Βιντζέντζος Κορνάρος στο προσυνεμο μώλο της Κάσου (συνεχής ενημέρωση)

Στον προβλήτα του Λιμανιού της Κάσου προσέκρουσε λίγο μετά τις 10 το βράδυ, το οχηματαγωγό πλοίο "Βιτσέντζος Κορνάρος" εξαιτίας των άσχημων καιρικών συνθηκών που επικρατούν στην περιοχή.

Σύμφωνα με αρμόδιους του Λιμενικού Σώματος, η κατάσταση είναι ελεγχόμενη και δεν υπάρχει πρόβλημα με την ασφάλεια των επιβατών ή του σκάφους.

Εξαιτίας  της αυξημένης έντασης των ανέμων που επικρατούσε το πλοίο παρασύρθηκε και χτύπησε στον προβλήτα και στη συνέχεια στην "εγκλωβίστηκε"  σε μικρή απόσταση απο την ακτή πάνω στον κυμματοθραύστη του λιμανιού.

Το πλοίο, που ξεκίνησε στις 7 το βράδυ από την Σητεία, επρόκειτο να καταπλεύσει στο λιμάνι της Κάσου, λίγο μετά τις 10 το βράδυ.

Στο οχηματαγωγό - επιβατηγό σκάφος επιβαίνουν  227 άτομα τα οποία βέβαια αγωνιούν και ταλαιπωρούνται εδώ και πολλές ώρες.


Το πλοίο εκτελούσε το δρομολόγιο Πειραιάς – Μήλος - Θήρα -Ανάφη - Σητεία- Κάσο και θα συνέχιζε για  Κάρπαθο – Διαφάνι - Χάλκη – Ρόδο και επιστροφή.
Αμέσως ο πλοίαρχος απομακρύνθηκε από το σημείο (σε μικρή απόσταση από το λιμάνι) ενώ το τοπικό λιμεναρχείο έδωσε εντολή σε αλιευτικά που βρίσκονταν στην περιοχή να το προσεγγίσουν για το ενδεχόμενο παροχής βοήθειας.

Η προσπάθεια ασφαλούς πρόσδεσης στο λιμάνι της Κάσου αναμένεται να επιτραπεί εφόσον κοπάσουν οι άνεμοι και καταφέρει να απεγκλωβιστεί από το σημείο.

Για το θέμα ενημερώθηκε άμεσα, ο περιφερειακός Λιμενάρχης κ. Γιάννης Αργυρίου καθώς επίσης και το Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας.

Στις 11 παρά 10 έσβησαν για δύο περίπου λεπτά, τα φώτα του πλοίου, σύμφωνα με όσα ανέφεραν μιλώντας στη ΡΟΔΙΑΚΗ κάτοικοι του νησιού  οι οποίο βρίσκονται στο λιμάνι και παρακολουθούν λεπτό προς λεπτό την εξέλιξη της επιχείρησης.

Ήδη ο θάλαμος επιχειρήσεων του ΥΕΝ έχει δώσει εντολή να σπεύσει στην περιοχή ειδικό ρυμουκλό σκάφος.

Η κατάσταση πάντως μέχρι αυτή την ώρα σύμφωνα με αρμόδιους αξιωματικούς του Λιμενικού Σώματος, είναι ελεγχόμενη.

Ενημέρωση 08:00

Παρά τις προσπάθειες από δύο αλιευτικά για αποκόλληση του πλοίου, αυτή δεν κατέστη δυνατή και αναμένεται εντός της ημέρας ρυμουλκό από τη Μύκονο.

Σύμφωνα με πληροφορίες, το μεσημέρι ή μετά τις 5 το απόγευμα αναμένεται να φτάσει ρυμουλκό για να το αποκολλήσει. Στην συνέχεια το πλοίο θα δέσει στο λιμάνι, όπου θα περάσει από έλεγχο



Πηγή: Ροδιακή,Έθνος,Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας, Αθηναικό Πρακτορείο ειδήσεων

Διαβάστε Περισσότερα...

Τρίτη, 24 Μαρτίου 2015

Αναφορά στην ηρωική Κάσο από την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου

Η επέτειος του 1821 αποτελεί ταυτόχρονα, προσκύνημα όλων των Ελλήνων προς τους ηρωικούς προγόνους μας και σε όλους όσους αγωνίστηκαν διαχρονικά για την ελευθερία και την ανεξαρτησία της πατρίδας. Ηγέτες όπως οι επιφανείς ήρωες του ’21 αλλά και οι αμέτρητοι άλλοι αφανείς ήρωες που πάλεψαν με το σώμα και την ψυχή για την απελευθέρωση της πατρίδας από τον τυραννικό ζυγό και ασιατικό σκοταδισμό. Οι αγωνιστές του σηκωμού του γένους, έδωσαν ξανά στην Ελλάδα, στο λίκνο αυτό του Ευρωπαϊκού και Παγκόσμιου Πολιτισμού, στην γενέτειρα της φιλοσοφίας, της ιστορίας, της δημοκρατίας, της πολιτικής, της στρατηγικής του «αμύνεσθαι περί πάτρις» και κάθε μορφής ανθρώπινου μεγαλείου, Ελευθερία και αυτοδιάθεση. Αυτές τις μέρες η σκέψη μας στρέφεται ιδιαίτερα στους νησιώτες αγωνιστές και όσους έπεσαν στα Ελληνικά νησιά του Αιγαίου, «υπέρ πίστεως και πατρίδος».
Αξίζει μια ιδιαίτερη αναφορά στη μικρή και ταυτόχρονα μεγάλη, Κάσο της Δωδεκανήσου. Η Κάσος συνεισέφερε στην επανάσταση του 1821 δίνοντας πλοία από το στόλο της, που βοήθησε πολύ την Επανάσταση σε Αιγαίο και Κρήτη εφοδιάζοντας τους επαναστάτες και κανονιοβολώντας τα τουρκικά οχυρά. Λόγω αυτής της δράσης το 1824 επιτέθηκε κατά του νησιού ο Αιγυπτιακός στόλος.
Έγιναν λυσσαλέες μάχες που έμειναν στην ιστορία ως η μάχη και η σφαγή της Κάσου.
Με την αναφορά αυτή η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου τιμά τους αγώνες των ηρώων από τα νησιά μας που πέρασαν στο πάνθεον του Ελληνικού Έθνους.
Με το χαιρετισμό αυτό ο Αντιπεριφερειάρχης κ. Γιάννης Φλεβάρης, αναφέρθηκε στην επέτειο του 1821 και στη συνέχεια επισκέφτηκε πολλά σχολεία στο νησί της Ρόδου όπου παρακολούθησε τις σχολικές εορτές που με μεγάλη επιτυχία πραγματοποιήθηκαν και συνεχάρη τους μαθητές και τους εκπαιδευτικούς που κοπίασαν και τίμησαν την Εθνική επέτειο.

Διαβάστε Περισσότερα...

ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ Εορτασμού επετείου 25ης Μαρτίου στη Κάσο


Διαβάστε Περισσότερα...

Οι γιατροί φθάνουν με φουσκωτό στα νησιά του Αιγαίου



Μία ομάδα ανθρώπων από διαφορετικούς χώρους και ειδικότητες (γιατροί, δικηγόροι, επιχειρηματίες, υπάλληλοι, βιοτέχνες) ενώνουν τις δυνάμεις τους και βάζουν και εφέτος πλώρη για τα απομακρυσμένα νησιά του Αιγαίου με στόχο την κάλυψη των βασικών αναγκών των κατοίκων στις περιοχές αυτές.

Η προσφορά βοήθειας σε ακριτικές και νησιωτικές περιοχές της Ελλάδας που αποτελεί τον πυρήνα της νέας αστικής μη κυβερνητικής οργάνωσης με το όνομα «+ Πλεύση» (συν Πλεύση) συνεχίζεται και εφέτος. Οπως έγινε γνωστό ο διάπλους του Αιγαίου με φουσκωτά σκάφη θα διεξαχθεί κατά το διάστημα 23/4-3/5/2015.

Η μεγάλη ομάδα των γιατρών και των ανθρώπων της οργάνωσης «+ Πλεύση» θα πλεύσει με φουσκωτά σκάφη από το Λαύριο στα νησιά Κίμωλο, Φολέγανδρο, Ηρακλειά, Θηρασιά, Κάσο, Γαύδο και Αντικύθηρα και θα διενεργήσουν ιατρικές εξετάσεις στους κατοίκους, θα γίνουν ομιλίες και παρουσιάσεις γενικότερου ενδιαφέροντος (συμπεριλαμβανομένων παρουσιάσεων του προγράμματος διακοπής του καπνίσματος), πολιτιστικές εκδηλώσεις, θα προσφερθεί στα σχολεία εκπαιδευτικό υλικό και θα εγκαινιασθούν έργα υποδομής που θα έχουν κατασκευάσει με τη βοήθεια
χορηγών αλλά και δικών μας οικονομικών συνεισφορών.

Μεταξύ άλλων έργων, στο Αρβανιτοχώρι Κάσου θα εγκατασταθεί αυτόνομο σύστημα παραγωγής πόσιμου νερού ενώ στη Γαύδο, θα εγκαινιάσουν αφαλατωτή με τον οποίο θα υδροδοτηθεί το νησί με πόσιμο νερό βελτιώνοντας τα μέγιστα τις συνθήκες διαβίωσης σ΄αυτό το απομακρυσμένο νησί μας.

Πρόκειται για ένα ταξίδι που τα περισσότερα μέλη της + Πλεύσης το κάνουν εδώ και 20 χρόνια, συμμετέχοντας σε μια άλλη ομάδα, έχουν την ίδια διάθεση, το ίδιο πάθος και τον ίδιο σκοπό: αφουγκράζονται τις ανάγκες και τα προβλήματα των κατοίκων των ακριτικών νησιών και συμβάλουν στην επίλυσή τους με δράσεις ανθρωπιστικές, κοινωνικές, πολιτιστικές, εκπαιδευτικές και περιβαλλοντικές.

Το ΒΗΜΑ

Διαβάστε Περισσότερα...

Σάββατο, 21 Μαρτίου 2015

Διαμαρτυρία ακτοπλοϊκή σύνδεση των νησιών της Δωδεκανήσου απο την Ομοσπονδία Παροικιακών Συλλόγων Δωδεκανήσου




-Εκφράζουμε τον έντονο προβληματισμό και την δυσαρέσκεια όλων των παροικιών της Ρόδου και των κατοίκων των νησιών της Δωδεκανήσου για την απαράδεκτη κατάσταση της ακτοπλοϊκής σύνδεσης ιδιαίτερα των μικρών νησιών σε ολόκληρο το Αιγαίο.

Ζητούμε από το αρμόδιο Υπουργείο να λάβει τις σωστές αποφάσεις που απαιτούνται: για τη διατήρηση των ήδη υπαρχόντων δρομολογίων:

1) Όσο αφορά την ακτοπλοϊκή σύνδεση των νησιών ζητάμε να διατηρηθούν τα ήδη υπάρχοντα δρομολόγια:

. Πειραιά – Σαντορίνη – Ανάφη – Σητεία – Κάσο – Κάρπαθο – Διαφάνι – Χάλκη – Ρόδο και επιστροφή Ρόδο – Χάλκη – Διαφάνι – Κάρπαθο – Κάσο – Ανάφη – Θήρα – Πειραιά.

. Πειραιά – Μήλο - Σαντορίνη – Ηράκλειο – Σητεία – Κάσο – Κάρπαθο – Χάλκη – Ρόδο και επιστροφή Ρόδο – Χάλκη – Κάρπαθο – Κάσο – Σητεία – Ηράκλειο – Θήρα – Μήλο - Πειραιά.

. Τοπικό δρομολόγιο Ρόδο – Χάλκη – Κάρπαθο – Κάσο – Σητεία – Ηράκλειο και επιστροφή Ηράκλειο – Σητεία – Κάσο – Κάρπαθο – Χάλκη – Ρόδο.

Παράλληλα οι κάτοικοι των νησιών ζητούν:

α) Μείωση του χρόνου αναμονής στα λιμάνια και άμεση ανταπόκριση από το Ηράκλειο.

β) Ενιαίο εισιτήριο με την ανταπόκριση μέχρι το Πειραιά.

γ) Το κόστος να μην ξεπερνά το κόστος της άμεσης μετάβασης στο απευθείας δρομολόγιο, ούτε των επιβατών αλλά ούτε και των οχημάτων. Το σημερινό κόστος είναι απαγορευτικό.

2) Όσο αφορά στην κατηγορία των πλοίου που επιλέγεται να εξυπηρετεί τις παραπάνω γραμμές, ζητάμε την αναβάθμιση του σε πλοία 1ης ή 2ης.

3) Να ενεργοποιηθεί η μείωση των εισιτηρίων στους μόνιμους κατοίκους, στους πολύτεκνους και τους συνταξιούχους του Ν.Α.Τ.






4) Να υποχρεωθεί η ανάδοχος πλοιοκτήτρια εταιρεία να ενημερώσει για το ακριβές πρόγραμμα δρομολογίων κατάπλου και απόπλου καθώς και τυχόν προβλεπόμενες καθυστερήσεις.

Η διακοπή ή η μείωση των δρομολογίων, ιδιαίτερα τη χειμερινή περίοδο, δημιουργεί τεράστια προβλήματα στα μικρά νησιά της Δωδεκανήσου και ουσιαστικά τα αποκόπτει από τον υπόλοιπο κόσμο. Η οικονομική ζωή των νησιών, οι τροφοδοσίες, οι αναγκαίες μετακινήσεις, η ίδια η ζωή των κατοίκων εξαρτάται από την σύνδεση των νησιών με τα λιμάνια της πατρίδας μας. Ολόκληρο το χειμώνα από ορισμένα νησιά το πλοίο πέρασε 4 ή 5 φορές. Αυτή τη στιγμή δεν υπάρχουν βασικά αγαθά διαβίωσης, οι ασθενείς ή μετακινούνται αεροπορικώς ή πεθαίνουν. Όσοι εκπαιδευτικοί ή Δημόσιοι υπάλληλοι υπηρετούν στα νησιά θέλουν να φύγουν, όλα τα παιδιά της επικράτειας πηγαίνουν την καθιερωμένη ετήσια εκδρομή τους, (τα δικά μας παιδιά είναι παιδιά ενός μικρότερου Θεού;). Κάθε τηλεφώνημα από τα νησιά μοιάζει με σήμα κινδύνου, οι κάτοικοι είναι αποκομμένοι από τον κόσμο, ζητούν ακόμα και επίταξη εμπορικού ή πολεμικού πλοίου!

Καλούμε το Υπουργείο Ναυτιλίας να βρει άμεσα λύση σε αυτό το πρόβλημα, το οποίο εν τέλει είναι η χαριστική βολή στην ανάπτυξη των μικρών νησιών και το οποίο έκανε τη ζωή των κατοίκων των μικρών νησιών εφιάλτη.

Με λύπη μας διαπιστώνουμε ότι ο πληθυσμός, ιδιαίτερα των μικρών νησιών μειώνεται δραματικά, τα τελευταία χρόνια. Πολλοί συμπολίτες μας φεύγουν στο εξωτερικό. Οι παροικίες της Αμερικής και της Αυστραλίας συνεχώς μεγαλώνουν και όλοι οι μορφωμένοι νέοι εγκαταλείπουν τις εστίες τους. Η Ελλάδα σπουδάζει τα παιδιά της και μετά τα διώχνει για να προσφέρουν τις γνώσεις τους σε άλλες μακρινές χώρες. Ταυτόχρονα η ερήμωση των ακριτικών νησιών, δημιουργεί μεγάλα εθνικά προβλήματα, ιδιαίτερα σε αυτούς τους δύσκολους και πονηρούς καιρούς που οι εθνικοί κίνδυνοι καιροφυλακτούν. Ο πληθυσμός των μικρών νησιών γερνάει. Το εθνικό πρόβλημα θα οξυνθεί περισσότερο, όταν σε λίγα χρόνια τα μικρά νησιά θα ερημώσουν.

Σε συνδυασμό με την κατάργηση του αφορολόγητου των μικρών νησιών, της έλλειψης πρωτοβάθμιας ιατρικής περίθαλψης, της έλλειψης αγαθών και δυνατοτήτων απασχόλησης, του υψηλότερου κόστους ζωής και της προβληματικής λειτουργίας της πρωτοβάθμιας και δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης, η ζωή την κατοίκων στα μικρά νησιά γίνεται όχι μόνο δυσχερής αλλά εφιαλτική. Η προοπτική της οικονομικής ανάπτυξης τους σβήνει και σε συνάρτηση με τη προβληματική συγκοινωνία των νησιών ιδιαίτερα της άγονης γραμμής τα νησιά είναι καταδικασμένα.

Ζωή σε ένα τόπο αποκομμένο από τον κόσμο δεν μπορεί να υπάρξει.

Οι κάτοικοι της Δωδεκανήσου στέλνουν το μήνυμα της κάμψης του φρονήματος τους και της έντονης δυσαρέσκειας τους. Γνωρίζουμε ότι η κυβέρνηση έχει τη βούληση και αποφασιστικότητα. Πρέπει να μοιράσει μικρό καρβέλι σε μικρά τεμάχια, όμως ορισμένα θέματα πρέπει να είναι σε προτεραιότητα, γιατί αφορούν την επιβίωση των κατοίκων των μικρών νησιών του Αιγαίου.

Καλούμε όλους τους βουλευτές Δωδεκανήσου και όλους τους ε

κπροσώπους της περιφερειακής και τοπικής αυτοδιοίκησης, να πάρουν θέση σε αυτό το ακραίο πρόβλημα που αναστάτωσε την ήδη ταλαιπωρημένη ζωή των κατοίκων της ακριτικής Δωδεκανήσου.

Η περίοδος που διανύουμε είναι δύσκολη. Σε όλα όμως υπάρχουν κάποια όρια. Όταν ξεπεραστούν διαλύεται ο κοινωνικός ιστός και η επιβίωση των πολιτών μετατρέπεται σε εφιάλτη.

Ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας

και του συλλόγου Κασιωτών 

Νίκος Κωνσταντινίδης
Διαβάστε Περισσότερα...

Κυριακή, 15 Μαρτίου 2015

Διάπλους 2015: Θα φτάσουμε στο νοτιότερο άκρο της Ελλάδας

Στην τελική ευθεία για την δεύτερη μεγάλη εξόρμηση της +πλευσης στα ακριτικά και τα μικρότερα από τα νησιά του Αιγαίου είναι οι εθελοντές, γιατροί και μέλη της ομάδας.

Η +πλευση (σύμπλευση) είναι μια Μη Κερδοσκοπική Εταιρεία με σκοπό την υποστήριξη και βελτίωση των συνθηκών διαβίωσης των κατοίκων των Ελληνικών ακριτικών νήσων.
Αμιγώς εθελοντικού χαρακτήρα, η σύμπλευση οργανώνει δράσεις καθ’ όλη την διάρκεια του έτους με στόχο την μέγιστη δυνατή προσφορά προς τα ακριτικά νησιά.  Σκοπός μας η βελτίωση των συνθηκών διαβίωσης των ακριτών μέσω, πρωταρχικά, της παροχής δωρεάν ιατρικών εξετάσεων και της δημιουργίας έργων υποδομής στις τοπικές κοινωνίες.
Κύρια δράση της +πλεύσης – και επιστέγασμα των προσπαθειών όλου του έτους, αποτελεί ο ετήσιος διάπλους της ο οποίος πραγματοποιείται με τα φουσκωτά σκάφη των μελών της.

Με ημέρα αναχώρησης την Πέμπτη 23 Απριλίου από το Λαύριο και για έντεκα ημέρες, τα φουσκωτά της +πλευσης θα βάλουν πλώρη για επτά μικρά νησιά και πάνω από δέκα λιμάνια, πριν ολοκληρώσουν έναν κύκλο που θα φέρει την ομάδα στις παρυφές του Λιβυκού Πελάγους και τη Γαύδο, στο νοτιότερο άκρο της Ελλάδας.

Η προσφορά γιατρών και εθελοντών στα νότια όρια της ελληνικής επικράτειας θα συνδυαστεί και με το μεγαλύτερο από τα έργα υποδομών που θα προσφέρει η +πλευση στο φετινό διάπλου. Στη Γαύδο θα εγκατασταθεί αφαλατωτής για την κάλυψη των αναγκών των κατοίκων και των επισκεπτών σε πόσιμο νερό.

Αναλυτικά, το πρόγραμμα του δεύτερου διάπλου της +πλευσης περιλαμβάνει τις εξής διαδρομές:

Πέμπτη 23 Απριλίου, αναχώρηση από Λαύριο και άφιξη στην Κίμωλο

Παρασκευή 24 Απριλίου, αναχώρηση από Κίμωλο και άφιξη στη Φολέγανδρο

Σάββατο 25 Απριλίου, αναχώρηση από Φολέγανδρο και άφιξη στη Σχοινούσα

Κυριακή 26 Απριλίου, αναχώρηση από Σχοινούσα και άφιξη στη Θηρασιά

Δευτέρα 27 Απριλίου, αναχώρηση και άφιξη στην Κάσο

Τετάρτη 29 Απριλίου, αναχώρηση από Κάσο και άφιξη στη Γαύδο


Παρασκευή 1η Μαΐου αναχώρηση από Γαύδο και άφιξη στα Αντικύθηρα

Σάββατο 2 Μαΐου, αναχώρηση από Αντικύθηρα και διανυκτέρευση στην Πελοπόννησο

Κυριακή 3 Μαΐου, Άφιξη στο Λαύριο

Σε όλα τα νησιά θα στηθούν ιατρεία για την δωρεάν εξέταση των κατοίκων από τους γιατρούς της ομάδας, θα προσφερθεί υλικοτεχνικός εξοπλισμός στα σχολεία και θα γίνουν έργα υποδομής και παράλληλες δραστηριότητες.

Αναλυτικά στοιχεία θα κοινοποιηθούν με νεότερη δημοσίευση το αμέσως επόμενο διάστημα.
Διαβάστε Περισσότερα...

Σάββατο, 14 Μαρτίου 2015

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ


Ως Εργολάβος Δημοσίων Έργων και διαβάζοντας το Δελτίο Τύπου της παράταξης «ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΣΟ ΜΑΣ»  με το οποίο γίνεται φανερή «επίθεση» στο πρόσωπό μου, δεν μου δίνετε άλλη επιλογή από το να απαντήσω στις κατηγορίες σας.
Για ακόμα μία φορά δεν έχετε καταλάβει ότι η προεκλογική περίοδος που μας αποκαλούσατε «διαπλεκόμενους» έχει τελειώσει. Επανέρχεστε με νέες κατηγορίες για «κατασπατάληση του Δημόσιου Χρήματος» και ότι παραδίδουμε έργα με «ελλείψεις και κακοτεχνίες».
Διακρίνω μία σύγχυση όσον αφορά τα έργα τα οποία έχω αναλάβει ως Εργολάβος Δημοσίων Έργων. Θέλετε να παραπλανήσετε τον κόσμο γράφοντας ανακρίβειες, για τους δικούς σας, φυσικά, λόγους.
Την δική σας ανυπαρξία και ανικανότητα, μη προσπαθείτε να την φορτώσετε σε εμένα.
Με την ειδικότητα του εργολάβου θα ήθελα να ενημερώσω τον κόσμο για τα παρακάτω έργα τα οποία με κατηγορείτε για «κατασπατάληση του Δημοσίου Χρήματος».
  1. ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΓΥΜΝΑΣΙΟΥ ΛΥΚΕΙΟΥ ΚΑΣΟΥ – Α’ΦΑΣΗ
Ο προϋπολογισμός του έργου ήταν 80.000,00 (συμπεριλαμβανομένου του Φ.Π.Α 16%, των Απροβλέπτων 15%, Αναθεώρησης, Εργολαβικό όφελος 18% και έκπτωση ήτοι πραγματικό κόστος εργασιών 50.757,42€)
  1. ΠΟΛΥΔΥΝΑΜΟ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟ ΙΑΤΡΕΙΟ Ν. ΚΑΣΟΥ
Ο προϋπολογισμός του έργου ήταν 675.000,00€ (συμπεριλαμβανομένου του Φ.Π.Α 16%, των Απροβλέπτων 15%, Αναθεώρησης, έκπτωσης,  ήτοι πραγματικό κόστος εργασιών 372.600,00€). Το εμβαδόν του κτιρίου είναι 325,00τ.μ. και έχει αποδείξει ότι είναι ικανό να ανταπεξέλθει στις απαιτήσεις του νησιού αφού φιλοξενήσαμε 3 κλιμάκια από ιατρούς και εξετάσθηκαν όλοι οι κάτοικοι με πολύ μεγάλη επιτυχία. Πρέπει να σας ενημερώσω ότι λόγω του ότι δεν έχει παραληφθεί ακόμα το έργο, έπρεπε να δώσω την έγκριση για την χρησιμοποίηση του από τους ιατρούς, έχοντας ολόκληρη την ευθύνη εγώ και μόνο εγώ. ΚΑΙ ΒΕΒΑΙΑ ΤΗΝ ΕΔΩΣΑ.  
  1. ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΟΔΙΚΟΥ ΔΙΚΤΥΟΥ ΚΑΙ ΑΝΤΙΠΛΗΜΜΥΡΙΚΗ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ Ν.ΚΑΣΟΥ
Ο προϋπολογισμός του έργου ήταν 150.000,00 (συμπεριλαμβανομένου του Φ.Π.Α 16%, των Απροβλέπτων 15%, Αναθεώρησης και έκπτωσης   ήτοι πραγματικό κόστος εργασιών 73.085,87€ που τελικά έκλεισε το έργο στις 51.000,00). Το έργο έχει τελειώσει και δεν έχουμε εισπράξει ούτε ένα ευρώ (Χωρίς υπαιτιότητα του Δήμου αφού είναι έργο της Περιφέρειας).

  1. ΑΠΟΠΕΡΑΤΩΣΗ ΜΟΝΑΔΑΣ ΣΦΑΓΕΙΟΥ Ν.ΚΑΣΟΥ
Αυτό το σημαντικό έργο για την Κάσο είναι σε εξέλιξη και όσο και αν σας «ενοχλεί» (που είμαι εγώ ο εργολάβος) πολύ σύντομα θα ολοκληρωθεί.


  1. ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΜΗΜΑΤΟΣ ΦΕΡΟΝΤΑ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΥ ΚΤΙΡΙΟΥ ΒΙΒΛΙΟΘΗΚΗΣ ΔΗΜΟΥ ΚΑΣΟΥ.
Όσο αφορά την βιβλιοθήκη του Δήμου μας έχω να πω τα εξής:
Ο προϋπολογισμός του έργου είναι 63.000,00€ (συμπεριλαμβανομένου του Φ.Π.Α 16%, των Απροβλέπτων 15%, Αναθεώρησης και έκπτωσης,   ήτοι πραγματικό κόστος εργασιών 37.135,62€).
Εάν διαβάσετε την μελέτη θα δείτε ότι τοποθετείται πρόσθετος οπλισμός από ανοξείδωτο χάλυβα, όπου ο υπάρχον οπλισμός έχει οξειδωθεί πέρα του 50% της αρχικής  διατομής του. Το συνολικό κόστος δεν υπερβαίνει την σύμβαση αντιθέτως θα υπάρξει μία σημαντική μείωση της τάξεως των 15.000,00€!!!!!!!! ήτοι το πραγματικό κόστος των εργασιών θα είναι περίπου 22.000,00€. Όλα τα υπόλοιπα που αναγράφετε στο ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ σας είναι ΨΕΜΑΤΑ!!!!! με μοναδικό στόχο την παραπλάνηση του κόσμου.  
Για να ολοκληρωθεί το έργο απομένει να αποκατασταθούν οι 8 κίονες και ο ελαιοχρωματισμός του κτιρίου.
Επειδή εσείς θέλετε να κάνετε «φιγούρα», εγώ δεν μπορώ να τελειώσω τις εργασίες αφού δεν έχουμε εισπράξει ούτε ένα ευρώ. Γι’ αυτό υπάρχει και η απόφαση από την Δνση Τεχνικών Έργων για διακοπή εργασιών λόγω μη πληρωμής του λογαριασμού.

Αυτό είναι ένα δείγμα των έργων των οποίων έχω αναλάβει.  Νομίζω οτι δεν υπάρχει λόγος να συνεχίσω να αναλύω και άλλα έργα τα οποία είχα αναλάβει παλαιότερα στην Κάσο, στην Κάρπαθο, στην Ρόδο, στο Καστελόριζο και που δείχνουν την πορεία μου ως Εργολάβο Δημοσίων Έργων.

Για όλα τα Δημόσια έργα τα οποία εκτελούνται στην Κάσο, υπάρχει η Τεχνική  Υπηρεσία της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου η οποία ελέγχει την πορεία  των έργων και εφαρμόζει την Νομοθεσία περί Δημοσίων έργων.

Θα ήθελα πραγματικά να μου πείτε που βλέπετε «κατασπατάληση του Δημοσίου Χρήματος». Εάν υπάρχουν κάποιες ατέλειες, εγώ είμαι ΕΔΩ και ποτέ δεν αρνήθηκα να τις επισκευάσω.

Ένα πράγμα είναι σίγουρο, ότι στην Κάσο έμειναν πάρα πολλά λεφτά (σχεδόν όλα) που ήταν σημαντικό για την τοπική οικονομία. Ρίξετε μια ματιά σε άλλα έργα τα οποία έγιναν στην Κάσο (Κτίριο Αεροδρομίου, οδοποιίες, δίκτυο ύδρευσης πλακοστρώσεις, Β’Φάση συντήρησης Γυμνασίου – Λυκείου) και πείτε μου πόσοι Κασιώτες εργολάβοι δούλεψαν.   

Όλα τα έργα που προανάφερα ήταν μελέτες της προηγούμενης Δημοτικής Αρχής και ίσως να είναι και ένας λόγος παραπάνω για την επιθετική στάση σας απέναντί μου.
Όσο για την κατηγορία ότι ως αντιπολίτευση «προωθώ έργα που μπορεί να αναλάβει ο στενός μου κύκλος εις βάρος της Κάσου». Αυτούς τους πρώτους επτά μήνες φαίνεται ξεκάθαρα ποιος το κάνει αυτό. ΟΧΙ ΠΑΝΤΩΣ ΕΓΩ.

Αυτό το οποίο με λυπεί αφάνταστα είναι ότι μέσα στην παράταξη σας υπάρχουν φίλοι και συγγενείς που, όπως φαίνεται, έχουν την ίδια εντύπωση για εμένα. Δεν μιλάτε για τον Αρχηγό της Αντιπολίτευσης αλλά για τον Κώστα. Προσπαθώ όλα αυτά τα χρόνια τίμια, να σταθώ σε αυτόν τον δύσκολο χώρο και να μεγαλώσω το παιδί μου.
Προέρχομαι από μία οικογένεια που όλοι ξέρετε.
Δεν θα επιτρέψω λοιπόν σε ΚΑΝΕΝΑΝ να μου επισυνάπτει τέτοιες κατηγορίες. Αν κάποιοι  στην παράταξή σας έχουν φιλοδοξίες ας προσπαθήσουν να τις πραγματοποιήσουν μέσα από την δουλειά τους στις απαιτήσεις του Δήμου και όχι, για ακόμα μία φορά, πετώντας λάσπη.
Δεν ήρθα στην Κάσο για να γίνω Δήμαρχος. Αγαπάω το νησί μου και ευτυχώς μου δόθηκε η ευκαιρία να γίνω μόνιμος κάτοικος, αφήνοντας την Ρόδο, το 2008.

Όσο και να προσπαθήσετε δεν θα καταφέρετε να με διώξετε από την Κάσο.
Κάσος, 14-03-2015
                                                                                                                Κώστας Δ. Περσελής

Διαβάστε Περισσότερα...