Το Αίολος Κεντέρης 2 στη Κάσο!!!

Εκπληξη περίμενε τους Κασιώτες σήμερα το πρωί όταν δύο υπερσύγχρονα πλοία έφταναν την ίδια ώρα στο λιμάνι μας.Μετά την θετική εξέλιξη με τη δρομολόγηση του ΠΡΕΒΕΛΗΣ, το ΑΙΟΛΟΣ ΚΕΝΤΕΡΗΣ 2 ανέλαβε την ακτοπλοοική σύνδεση της Κάσου με τη Κρήτη. Το πλοίο της ΝΕΛ έκανε σήμερα το πρώτο του δοκιμαστικό ταξίδι από ΠΕΙΡΑΙΑ-ΜΗΛΟ-ΜΥΚΟΝΟ-ΗΡΑΚΛΕΙΟ-ΣΗΤΕΙΑ-ΚΑΣΟ σε 8 ΩΡΕΣ.Περισσότερες πληροφορίες για τα δρομολόγια εντός των ημερών.

Διαβάστε Περισσότερα...

Το ΠΡΕΒΕΛΗΣ ΣΤΗ ΚΑΣΟ

Διαβάστε Περισσότερα...

Ακτοπλοϊκή εξυπηρέτηση Επαρχίας Καρπάθου - Κάσου

Σήμερα, 26/3/2009 πραγματοποιήθηκε ευρεία σύσκεψη στο Επαρχείο Καρπάθου – Κάσου με πρωτοβουλία του Επάρχου Καρπάθου – Κάσου και τη συμμετοχή επαγγελματικών και κοινωνικών φορέων της Επαρχίας. Η συνεδρίαση αυτή, στην οποία παραβρεθήκαν εκπρόσωποι του Α΄ και Β΄ βαθμού των Οργανισμών Τοπικής Αυτοδιοίκησης Καρπάθου, είχε ως μοναδικό σκοπό την αλληλοενημέρωση και επανεκτίμηση της κατάστασης μετά τη δρομολόγηση του πλοίου «ΠΡΕΒΕΛΗΣ» από τις 27/3 και μέχρι να τελεσιδικήσει ο μειοδοτικός διαγωνισμός των ακτοπλοϊκών γραμμών της Επαρχίας που αποτελεί σίγουρα θετική εξέλιξη στο οξυμμένο πρόβλημα.

Μετά από διαλογική συζήτηση αποφασίστηκαν ομόφωνα τα παρακάτω:

1. Να ασκηθεί πίεση στην εταιρία Αγούδημος (G.A Ferries) απευθείας και μέσω του Υπουργείου για την άμεση αντικατάσταση του πλοίου «ΜΙΛΕΝΑ» με το πλοίο «ΡΟΔΑΝΘΗ» ή «ΑΝΘΗ-ΜΑΡΙΝΑ» μέχρι το τέλος της λήξης της απευθείας ανάθεσης στις 30/4.
2. Να γίνει αποδεκτό το αίτημα για σημαντική αύξηση της επιδότησης των δρομολογίων που εξυπηρετούν την Επαρχία μας λόγω της ιδιαιτερότητας της γεωγραφικής της θέσης ούτως ώστε αυτά να γίνουν ελκυστικότερα σε εταιρίες που διαθέτουν σύγχρονα πλοία και ανήκουν σε διαφορετικές (υψηλότερες) κατηγορίες από αυτές που δηλώνουν συμμετοχή στους διαγωνισμούς. Η παρούσα απόφαση θα μπορούσε να ληφθεί υπόψη κατά το σχεδιασμό της νέας δρομολογιακής περιόδου των άγονων γραμμών .

Σε περίπτωση που δεν γίνει αποδεκτό το αίτημα για άμεση αντικατάσταση του «ΜΙΛΕΝΑ» οι φορείς που συμμετείχαν θα οργανωθούν και θα σχεδιάσουν δυναμικές κινητοποιήσεις.

Πρέπει να σημειωθεί ότι αντίστοιχες κινήσεις θα γίνουν και από τα Επαρχεία Μήλου, Θήρας καθώς επίσης και το Δήμο Χάλκης, εκτός βέβαια των Ο.Τ.Α της Επαρχίας μας (Κάρπαθος, Κάσος, Όλυμπος).

Ο Έπαρχος Καρπάθου – Κάσου
Μιχάλης Ερωτόκριτος Διαβάστε Περισσότερα...

Εναρξη δρομολογίων

Η ΑΝΕΚ ανακοινώνει την έναρξη των δρομολογίων του ΕΓ/ΟΓ ΠΡΕΒΕΛΗΣ στις 27.03.2009 κάθε Τρίτη, Παρασκευή από ΠΕΙΡΑΙΑ για ΘΗΡΑ – ΑΝΑΦΗ – ΚΑΣΟΣ - ΚΑΡΠΑΘΟΣ – ΧΑΛΚΗ - ΡΟΔΟ και κάθε Πέμπτη, Κυριακή, επιστροφή.

ΠΕΙΡΑΙΑΣ (αν. 18.00) ΘΗΡΑ ( επόμενη μέρα αφ.01.25 – αν.01.55) ΑΝΑΦΗ (αφ.03.30 – αν.03.45) ΚΑΣΟΣ (αφ. 08.10 – αν 08.30) ΠΗΓΑΔΙΑ ΚΑΡΠΑΘΟΥ (αφ.09.55 – αν.10.25) ΔΙΑΦΑΝΗ ΚΑΡΠΑΘΟΥ (αφ.11.20 – αν.11.35) ΧΑΛΚΗ (αφ.13.35 – αν.13.50) ΡΟΔΟΣ (αφ. 15.40) και κάθε Πέμπτη –Κυριακή από:

ΡΟΔΟΣ (αν. 07.00) ΧΑΛΚΗ (αφ.09.05 – αν.09.20) ΔΙΑΦΑΝΗ ΚΑΡΠΑΘΟΥ (αφ.11.20 – αν.11.35) ΠΗΓΑΔΙΑ ΚΑΡΠΑΘΟΥ( αφ.12.30 – αν.13.00) ΚΑΣΟΣ (αφ.14.25 – αν. 14.45) ΑΝΑΦΗ (αφ.19.10 – αν. 19.25 ) ΘΗΡΑ (αφ.21.00 – αν. 21.30) ΠΕΙΡΑΙΑΣ ( επόμενη αφ.04.50)


EΓ/0Γ ΠΡΕΒΕΛΗΣ
Η μονή Πρέβελη, είναι Σταυροπηγιακή Μονή που ιδρύθηκε κατά τον 16ο αιώνα. Διαδραμάτισε σπουδαίο ρόλο στις Κρητικές Επαναστάσεις και μάλιστα στην επανάσταση του 1866, οπότε υπήρξε καταφύγιο και κέντρο των επαναστατών. Πήρε το όνομα της από τον ποταμό Πρέβελη που στολίζει εκείνη την μοναδική περιοχή με το μικρό φαράγγι, το προστατευόμενο φυσικό δάσος, τους καταράχτες, τα βουνά και τον πανέμορφο κολπίσκο με τις φοινικιές.Υπήρξε πλουσιότατη Μονή με μεγάλη κτηματική περιουσία. Το 1831 ιδρύθηκε σ'αυτην η πρώτη Ελληνική Σχολή.

Αφιερωμένο στην μονή αυτή, το πλοίο "Πρέβελης" μεταφέρει με ασφάλεια και άνεση 1.500 επιβάτες και 450 οχήματα. Ναυπηγήθηκε στο IMABARI της Ιαπωνίας και μετασκευάστηκε πλήρως το 1995.

Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του πλοίου είναι :

		Mήκος 142,5 μ.
		Πλάτος 23,5 μ.
		Βύθισμα 5,80 μ.
		Eπιβάτες 1.500
		Oχήματα 450

Οι ανέσεις του πλοίου κάνουν το ταξίδι αξέχαστο.Το πλοίο διαθέτει:

		Restaurant, Self service, Bar cafe
		Disco
		TV Video
		Aναρρωτήριο
		Kαμπίνες για άτομα με ειδικές ανάγκες
		Xώροι μη καπνιζόντων
		Kυλιόμενες σκάλες, Aσανσέρ
		Kλιματισμός
		Telex - Telefax
		Πισίνα
		Satellite Internet Access

Διαβάστε Περισσότερα...

Ας γελάσουμε και λίγο με τα (ακτοπλοοίκα) χάλια μας!!

Φάρσα στα γραφεία του κ.Α γούδημου...από την εκπομπή ΕΛΛΗΝΟΦΡΕΝΕΙΑ του ραδιοφώνου του ΣΚΑΙ
Διαβάστε Περισσότερα...

Δημοσίευμα ΡΟΔΙΑΚΗΣ για το ακτοπλοοικό και τις ενέργειες δημοτών του νησιού μας-Επιστολή στο Πρωθυπουργό

Διαβάστε Περισσότερα...

Κίνηση Κασιωτών για το ακτοπλοοικό

Την Κυριακή 22 Μαρτίου 2009 και ώρα 18:00 έγινε συγκέντρωση διαμαρτυρίας στη σάλα του Αγίου Σπυρίδωνα με θέμα «Την Ναυτιλιακή συγκοινωνία της Κάσου» εντοπίσαμε τις τρομερές δυσκολίες και τη δυσλειτουργία των δρομολογίων που ως αποτέλεσμα έχουν τον οικονομικό μαρασμό του νησιού, την ταλαιπωρία των κατοίκων ,καθώς και των επισκεπτών επισημάναμε την απουσία σοβαρών ενεργειών εκ μέρους της δημοτικής αρχής και γι’αυτό ζητούμε:

«Άμεση(ακόμα και αύριο)Σύγκληση Λαϊκής συνέλευσης με επικεφαλή τον Δήμαρχο Κάσου κ. Δημήτριο Ερωτόκριτο με θέμα το ανώτερο για το προγραμματισμό ενεργειών που θα βγάλουν το νησί μας από το αδιέξοδο.»



Εκ μέρους της Επιτροπής

Ξενάκης Νικόλαος
Καμπούρης Νικήτας
Καλαφατάς Γεώργιος
Πέπης Ιωάννης
Σοφίλα Νικολέττα
Ζάγορας Αντώνιος
Σπανογιάννη Πολυξένη
Περσελής Σπύριδων

*ακολουθούν οι υπογραφές 43 παρευρισκομένων στη συνάντηση Διαβάστε Περισσότερα...

ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΑ - ΑΙΤΗΣΗ ΠΡΟΣΩΡΙΝΗΣ ΑΝΑΣΤΟΛΗΣ ΕΡΓΑΣΙΩΝ ΠΡΟΣΗΝΕΜΟΥ ΜΩΛΟΥ & ΕΠΑΝΕΛΕΓΧΟΣ ΛΟΓΩ ΕΠΙΚΕΙΜΕΝΗΣ ΚΑΤΑΣΤΡΟΦΗΣ

Αγαπητέ Νικήτα σε χαιρετώ

Κατ’ αρχήν θέλω νά σε ευχαριστήσω για την προθυμίαν σου νά δημοσιεύσης στό Site σου τό πρόβλημα που έχει ανακύψει για τό λιμάνι μας δεδομένου ότι έρχονται κάποιοι καρεκλοκένταυροι τών διαφόρων υπηρεσιών μέ τήν υπογραφήν τους κυριολεκτικά νά μας βάλουν ταφόπετρα σέ ένα έργο πνοής καί βεβαίως όνειρο ζώης γενεών μέχρι σήμερα πού είναι η κατασκευή τού ΛΙΜΑΝΙΟΥ ΜΑΣ εκμεταλλευόμενοι τήν πρόθεση του Πρωθυπουργού τής Χώρας κ. ΚΩΝ/ΝΟΥ ΚΑΡΑΜΑΝΛΗ νά χρηματοδοτήση τό έργο άναγνωρίζοντας έτσι τήν αναγκαιότητα κατασκευής αυτού τού έργου προκειμένου νά κρατηθή ο Κόσμος στό νησί, καί μετά από τόσες άοκνες καί επίπονες προσπάθειες έρχονται αυτοί οι Κύριοι νά εκπονήσουν τροποποιητική μελέτη η οποία αφ’ ενός δέν υπήρχε λόγος, διότι υπήρχε καί υπάρχει ισχύουσα μελέτη τού κ. ΕΥΘΥΜΙΟΥ η οποία διασφαλίζει στό μέτρο του δυνατού τήν αρτιοτέραν λειτουργεία του ΛΙΜΕΝΟΣ, μέ απώτερο στόχο αποδεδειγμένα νά βλάψουν έφ όσον τό έργό κατασκευάζεται σέ ΙΣΟΒΑΘΗ ΝΕΡΑ, καί επόμένως εφ’ όσον κοστολογικά δέν επιβαρύνεται τό έργο γιατί θά πρέπει νά τό καταστρέψουν όταν μάλιστα όλοι οι Πλοίαρχοι που καταπλέουν στόν Λιμάνι μας τούς δήλωσαν κατηγορηματικά εγγράφως ότι η έν λόγω τροποποιητική μελέτη καταστρέφει τό εργο μέ αποτέλεσμα μέ ένταση άνω τών 5 Μποφώρ δέν θά είναι δυνατή η προσέγγιση τών πλοίων, μέ αποτέλεσμα νά μας πηγαίνουν άλλοτε στήν ΚΑΡΠΑΘΟ καί άλλοτε στήν ΚΡΗΤΗ, καί όλα αυτά διαδραματίζονται καθ’ όν χρόνο γνωρίζουν ότι τά εκτοπίσματα τών πλοίων συνεχώς αυξάνονται, καί τό ερώτημα μου είναι γιατί;. Ομολογώ ότι μέχρι σήμερα δέν μπόρεσα νά κατανοήσω τό σκεπτικό αυτής τής ενέργειας όλων αυτών τών υπευθύνων – ανευθύνων πού έχουν εμπλακεί στό θέμα. Αιτία γιά όλα αυτά κατά τήν άποψιν μου είναι ή ανευθυνότητα καί η διαφθορά που χαρακτηρίζει τήν Δημόσια Διοίκηση. Νά φαντασθήτε ότι προκειμένου νά καλύψουν τά νότα τους ζήτησαν τήν γνωμοδότηση τού ΔΗΜΟΥ ΚΑΣΟΥ ενός ΔΗΜΟΥ που δέν έχει τεχνικές Υπηρεσίες καί βεβαίως τό συνολον τών υπογραφόντων μελών έχει βαθειά μεσάνυχτα όσον αφορά τό θέμα, μέ έξαίρεση ενός μέλους τού δημοτικού συμβουλίου που είναι Καπετάνιος καί ο οποίος προτίμησε νά απέχει αντί του νά αγωνισθεί καί να τιμήσει τό πτυχείο του. Συνημμένως σάς αποστέλλω τήν υπ’ αρθ. 90/2006 απόφαση τού Δήμου Κάσου πρός πληρεστέραν ενημέρωσιν σας.

Ετσι λοιπόν σήμερα παίρνω τό θάρρος νά σας αποστείλω τίς πρόσφατες ενέργειές μου γιά τό υπ’ αρθ. ΕΝΑ βασικό έργο υποδομής που είναι τό ΛΙΜΕΝΙΚΟ ΕΡΓΟ ΚΑΣΟΥ όπου μέ τήν έν λόγω τροποποιητική μελέτη εκπονηθείσα από τήν Υπηρεσία του τέως ΛΙΜΕΝΙΚΟΥ ΤΑΜΕΙΟΥ ΔΩΔ/ΣΟΥ καί νύν ΔΗΜΟΤΙΚΟΥ ΛΙΜΕΝΙΚΟΥ ΤΑΜΕΙΟΥ ΝΟΤΙΑΣ ΔΩΔ/ΣΟΥ, υπηρεσία η οποία ευθύνεται γιά τά δεινά του έν λόγω έργου, τό οποίο πρός ενημέρωσιν σας κατασκευάζεται από του έτους 1982 μέχρι σήμερα (μέ τήν μέθοδο τού ράβε ξύλωνε δουλειά νά μήν σου λείπει), κυριολεκτικά τό καταστρέφει έφ όσον ουσιαστικά τό μετατρέπει από ΛΙΜΑΝΙ σέ ΑΛΙΕΥΤΙΚΟ ΚΑΤΑΦΥΓΙΟ,

Oπως αντιλαμβάνεσθε τό πρόβλημα είναι πάρα πολύ σοβαρό για μας, καί ώς έκ τούτου ζητώ τήν βοήθειαν σας προκειμένου νά προλάβουμε μία επικείμενη ολοκληρωτική καταστροφή τού έργου, καθότι ο εργολάβος είναι ήδη εγκατεστημένος και οι εργασίες προχωρούν.

Κλείνοντας θέλω νά σας ευχαριστήσω έκ τών προτέρων γιά τήν βοήθειαν και συμπαράστασή σας, καί βεβαίως θά είμαι στήν διαθεσίν σας αναπάσαν στιγμήν, σέ ότι μέ χρειασθήτε, καί έν αναμονή,

Με ιδιαιτέραν εκτίμησιν

Εμμανουηλ Μανούσος

PHONE +30 22450 41323-41495

Οικίας +30 22450 41241
FAX +30 22450-41036
http://www.kassos-island.gr
Email: emanousos@hol.gr

ΠΡΟΣ
1. Δ/ΝΣΗ ΓΕΝΙΚΟΥ ΛΟΓΙΣΤΗΡΙΟΥ ΤΟΥ ΚΡΑΤΟΥΣ
2. ΥΠΟΥΡΓΟΝ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ
Κον. ΠΑΠΑΘΑΝΑΣΙΟΥ Ι.
3. ΥΠΟΥΡΓΟΝ Υ.ΠΕ.ΧΩ.ΔΕ
Κον. ΣΟΥΦΛΙΑ Γ.
4. ΥΠΟΥΡΓΟΝ ΥΕΝΑΝΠ
Κον. ΠΑΠΑΛΗΓΟΥΡΑ Α.
5. ΥΦ/ΥΡΓΟΝ ΥΕΝΑΝΠ
Κον. ΚΑΜΜΕΝΟ Π.
6. ΥΠΟΥΡΓΟΝ ΕΘΝΙΚΗΣ ΑΜYΝΑΣ
Κον. ΜΕIΜΑΡΑΚΗ Ε.
7. ΑΡΧΗΓΟΝ ΠΟΛΕΜΙΚΟΥ ΝΑΥΤΙΚΟΥ
Αντ/ρχον Κον. ΚΑΡΑΜΑΛΙΚΗ Γ.
8. ΑΡΧΗΓΟΝ ΛΙΜΕΝΚΟΥ ΣΩΜΑΤΟΣ
Αντι/ρχον Λ.Σ. Κον. ΡΕΤΖΕΠΕΡΗΣ Θ.
9. ΠΡΟΕΔΡΟ ΤΗΣ ΒΟΥΛΗΣ
Κον. ΣΙΟΥΦΑ Δ.
10. ΠΡΟΕΔΡΟ ΤΟΥ ΠΑΣΟΚ Κον ΠΑΠΑΝΔΡΕΟΥ Γ.
11. ‘’ ‘’ ΚΚΕ Καν. ΠΑΠΑΡΗΓΑ Α.
12. ‘’ ‘’ ΛΑΟΣ Κον. ΚΑΡΑΤΖΑΦΕΡΗ Γ.
13. ‘’ ‘’ ΣΥΡΙΖΑ Κον. ΑΛΑΒΑΝΟ Α.
14. ΠΡΟΕΔΡΟ ΕΝΩΣΗΣ ΕΛΛΗΝΩΝ ΑΚΤΟΠΛΟΩΝ
15. ΣΥΝΗΓΟΡΟ ΤΟΥ ΠΟΛΙΤΗ
16. ΤΥΠΟ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ ΜΑΝΟΥΣΟ

Αγαπητοί Κύριοι,

Εν συνεχεία τών πολλαπλών ενεργειών μου από του έτους 2007 καί μέχρι σήμερα πρός όλα τά συναρμόδια Υπουργεία & υπηρεσίες τόσο του Υ.ΠΕ.ΧΩ.ΔΕ. ΓΕΝΙΚΗ ΓΡΑΜ. ΔΗΜ. ΕΡΓΩΝ, ΥΕΝ, ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΑΙΓΑΙΟ & νύν ΥΝΕΝΑΝΠ, όσο καί τού Ιδιαιτέρου γραφείου του Πρωθυπουργού τής Χώρας κ. ΚΩΝ. ΚΑΡΑΜΑΝΛΗ, αναφορικά μέ τήν μελέτη ‘’ Επέκταση προσήνεμου μώλου λιμένα Κάσου-Βελτιστοποίηση Διατομής’’, καί παρά τίς εκκλήσεις μου νά αναστείλουν τήν δημοσίευση γιά ανάθεση κατασκευής τού έργου, διότι παρά τίς απεγνωσμένες καί επανειλημμένες ενέργειές μου πρός όλες τίς συναρμόδιες υπηρεσίες συμπεριλαμβανομένης και της Διευθύντριας ΥΠΕΧΩΔΕ Κας Τ. ΚΥΡΙΑΚΟΥ, η εν λόγω μελέτη έτσι όπως είχε εκπονηθή στόχο έχει όχι τήν βελτιστοποίηση (όπως τήν ονομάζουν) του έργου αλλά κυριολεκτικά τήν ΚΑΤΑΣΤΡΟΦΗ αυτού, εφ’ όσον μειώνει πάρα πολύ επικίνδυνα τόν ήδη μικρό κύκλο ελιγμών των πλοίων εν συγκρίσει με τήν ισχύουσα μελέτη του κ. Ευθυμίου, όταν ως γνωστόν τα εκτοπίσματα των πλοίων συνεχώς μεγαλώνουν, γεγονός που το επιβεβαιώνουν εγγράφως το σύνολον των πλοιάρχων που καταπλέουν στο λιμανι μας, ενέργειες φυσικά που τους έχω κοινοποιήσει.

Δυστυχώς φωνάζουμε σε ώτα μη ακουόντων, με αποτέλεσμα να κινδυνεύη να καταστραφή τό βασικότερο έργο πνοής για την περαιτέρω επιβίωση της Κάσου και των κατοίκων της, τήν σκοπιμότητα των οποίων πιστέψτε με, δεν μπόρεσα μέχρι σήμερα νά κατανοήσω, εκτός καί εάν όπως τουλάχιστον αποδεικνύεται μέ τήν μέχρι σήμερα τακτικήν τους, στόχος τους είναι η συγκάλυψις των παρατυπιών και κακοτεχνιών του παρελθόντος, αδιαφορώντας για το αποτέλεσμα.

Κατόπιν τούτου καί μέ δεδομένο ότι τό κατασκευαζόμενο έργό είναι ΛΙΜΑΝΙ καί όχι ΑΛΙΕΥΤΙΚΟ ΚΑΤΑΦΥΓΙΟ αλλά ούτε καί λιμάνι τής μορφής τού λιμένος ΚΑΛΥΜΝΟΥ, συνημμένως σας αποστέλλω σχετική φωτογραφία πρός πληρεστέραν ενημέρωσιν σας, όπου σήμερα κατάφεραν οι (υπέυθυνοι – ανεύθυνοι) νά διέρχονται τά πλοία έξω από τό λιμάνι χώρις νά έχουν τήν δυνατότητα προσέγγισης λόγω αδυναμίας ελιγμών εντός αυτού, καί δεδομένου ότι τήν έν λόγω τροποποιητική μελέτη βάσει τής οποίας σήμερα κατασκευάζεται τό λιμάνι μας, έχει εκπονήσει ή ίδια υπηρεσία τού τέως ΛΙΜΕΝΙΚΟΥ ΤΑΜΕΙΟΥ ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΟΥ καί νύν ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΛΙΜΕΝΙΚΟ ΤΑΜΕΙΟ ΝΟΤΙΑΣ ΔΩΔ/ΣΟΥ & η οποία φυσικά ευθύνεται τόσο γιά τά μέχρι σήμερα δεινά τού ΛΙΜΕΝΙΚΟΥ ΕΡΓΟΥ ΚΑΣΟΥ, καί δέδομένου ότι τά χρήματα πού σήμερα δαπανούνται γιά ένα τόσο βασικό & σημαντικό έργο υποδομής θά πρέπει καί τό τελευταίο ευρώ να πίανει τόπο, ώστε τό κατασκευαζόμενο έργο νά έχει παρόν καί μέλλον, καί εφ’ όσον κατασκευάζεται σέ ΙΣΟΒΑΘΗ ΝΕΡΑ δέν βλέπω τό λόγο γιατί θά πρέπει νά τό κλείσουν πρός τά έσω, καταστρέφοντάς το ολοκληρωτικά, θέτοντας έτσι κυριολεκτικά οριστική ΤΑΦΟΠΕΤΡΑ τόσο στήν μελλοντικότητα αυτού όσο καί τήν μελλοντική ανάπτυξη επιβίωσης τής ΚΑΣΟΥ & τών κατοίκων τής, όταν τήν ίδια στιγμή όλοι εμείς παλεύουμε νά δρομολογηθούν μεγαλύτερα καί πίο σύγχρονα πλοία στήν Γραμμή μας προκειμένου νά βγούμε από τήν σημερινή απομονωση. Συνημμένως σας επισυνάπτω φωτοαντίγραφο τής λεκάνης τού λιμένος μας πρός πληρεστέραν ενημέρωσιν σας.

Επίσης θα πρέπει νά σημειώσω ότι όταν γίνεται η όποια τροποποιητική μελέτη σέ ένα έργο θά πρέπει να έχει στόχο τήν βελτίωση καί όχι ΚΥΡΙΟΛΕΚΤΙΚΑ ΤΗΝ ΚΑΤΑΣΤΡΟΦΗ τού έργου όπως έν προκειμένω. Συνεπώς η τροποποιητική μελέτη έγινε μέ απώτερο στόχο νά ΚΑΤΑΣΤΡΕΨΗ καί όχι να ωφελήση στήν λειτουργικότητα τού λιμένος μας, ΠΡΟΣ ΤΙ ΛΟΙΠΟΝ Η ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΗΣ;

Κατόπιν αυτού αιτούμαι, ει δυνατόν, ΤΗΣ ΑΜΕΣΟΥ ΠΑΡΕΜΒΑΣΕΩΣ ΣΑΣ δεδομένου διότι ο εργολάβος είναι ήδη εγκατεστημένος καί δουλευει τό έργο, ενεργοποιώντας όλους τούς ελεγκτικούς μηχανισμούς που διαθέτετε γιά τά Δημόσια Εργα προκειμένου νά επιληφθούν τού θέματος ώστε νά προλάβουμε τήν ΕΠΙΚΕΙΜΕΝΗ ΟΛΟΚΛΗΡΩΤΙΚΗ ΚΑΤΑΣΤΡΟΦΗ τού έργου. διότι επιτέλους τα χρήματα που θά δαπανηθούν θά πρέπει νά πιάσουν τόπο, και φυσικά η Κάσος να αποκτήση τό πολυπόθητο ΛΙΜΑΝΙ όπου γενεές των γενεών μέχρι σήμερα ονειρευόμεθα, καθ’ ότι το βασικώτερο έργο πνοής γιά μάς. Νομίζω ότι τόσο η ΚΑΣΟΣ αλλά όσο καί οι κάτοικοι αυτής δικαιούνται νά έχούν τό δικαίωμα τής ασφαλούς πρόσβασης στό νησί μας καί όχι μέ ένταση 5 μποφώρ τά πλοία τής γραμμής νά μάς παίρνουν άλλοτε στήν ΚΡΗΤΗ & άλλοτε στήν ΚΑΡΠΑΘΟ λόγω αδυναμίας προσεγγίσεως. Τουλάχιστον μέ τά σημερινά δεδομένα του λιμένος μας αυτό δέν συμβαίνει, οπότε γιά ποίο λόγο θά πρέπει νά δαπανηθούν τόσα χρήματα καί εμείς νά μήν έχούμε λιμάνι? Είναι προτιμότερο νά παραμείνη τό έργο ώς έχει απλά νά ενισχυθή ό εξωτερικός προσήνεμος βραχίονας (ΚΥΜΑΤΟΘΡΑΥΣΤΗΣ) σέ όλο του τό μήκος καί να προεκταθή σέ ευθύγραμμον κατεύθυνση μέχρι καλύψεως τού εσωτερικού κρηπιδώματος & φυσικά νά αποκατασταθούν οι ζημίες του εσωτερικού κρηπιδωματος καί αυτό είναι αρκετό, εφ΄όσον αποδεδειγμένα οι υπο κατασκευήν εργασίες κυριολεκτικά θά ΚΑΤΑΣΤΡΕΨΟΥΝ ΑΝΕΠΑΝΟΡΘΩΤΑ τήν περαιτέρω λειτουργικότητα τού λιμένος, καί βεβαίως έχουμε ηθική υποχρέωση καί καθήκον νά δώσουμε τήν ευκαίρια στίς νεώτερες γενιές νά τό συνεχίσουν & νά τό ολοκληρώσουν επί του ασφαλέστερου & λειτουργικότερου εφ’ όσον εμείς έχουμε αναστολές. Γνωρίζετε πολύ καλά τήν οικονομική κρίση που διανύουμε, άς μήν ΣΠΑΤΑΛΟΥΜΕ λοιπόν τά χρήματα τού Ελληνικού Λαού εφ’ όσον δέν διασφαλίζεται ο στόχος μας που είναι η κατασκευή ΑΣΦΑΛΟΥΣ ΛΙΜΕΝΟΣ & ΟΧΙ ΑΣΦΑΛΟΥΣ ΑΛΙΕΥΤΙΚΟΥ ΚΑΤΑΦΥΓΙΟΥ.

Αναρωτιέμαι άραγε όλοι αυτοί που έχουν αναμειχθή σ΄ αυτήν τήν υπόθεση έχουν ποτέ σκεφθεί ότι τό έργο αυτό έαν καί εφ’ όσον κατασκευαστή όπως πρέπει, θά είναι σέ θέση νά ενλιμενίση ακόμη καί ΤΕΣΣΑΡΑ σκάφη του Πολεμικού μας Ναυτικού, γεγονός που ενισχύεται τόσο λόγω τής θέσεως τού νησιού μας, αλλά καί τής γενικότερης ρευστότητος που διανύουμε;

Θεωρώ υποχρέωση και καθήκον μου να αναφέρω ότι το αποτέλεσμα της μελέτης του κ. Ευθυμίου, η οποία εκπονήθηκε τον Ιανουάριο 1993, για τήν εφαρμογήν της οποίας σήμερα αγωνίζομαι, οφείλεται στίς ενέργειες και συνεργασία μας με τον Τέως Υπουργόν Εμπορικής Ναυτιλίας κ. Παυλίδη Αριστοτέλη, , και αυτό ήτανε πρός τιμήν του, διότι εγνώριζε και γνωρίζει τίς δυσκολίες και προβλήματα που καθημερινώς αντιμετωπίζουμε και φυσικά με βάση αυτή τη μελέτη προχώρησε και έφθασε τό έργο στο σημείο που σήμερα ευρίσκεται.

Τό 2007 ως Υπουργός Αιγαίου ο κ. Παυλίδης προφανώς ελέγχοντας οριμένους υπηρεσιακούς παράγοντες τόσο στό Υ.ΠΕ.ΧΩ.ΔΕ όσο καί στό ΥΕΝ, αλλά καί στό Υπουργείο του τότε, κατάφερε καί υποθέτω συνυπέγραψε γιά τήν εφαρμογήν της έν λόγω τροποποιητικής μελέτης αν και τόν είχα ενημερώσει τόσο εγγράφως όσο καί προφορικώς για τα επικείμενα προβλήματα που θα δημιουργήση η εφαρμογή της εν λόγω τροποποιητικής μελέτης. Είναι άξιον περιεργείας τί μπορεί νά έχη μεσολαβήσει πού παραπλάνησε τόν κ. Παυλίδη, όταν οί Πλοίαρχοι οι πλέον αρμόδιοι καί γνώστες του προβλήματος του επισήμαναν τό πρόβλημα, και εν πάση περιπτώσει γιατι θά πρέπη νά εφαρμοσθή μία τροποποιητική μελέτη όταν αποδεδειγμένα αντί για τήν βελτίωση όπως θά έπρεπε, επιφέρει τήν καταστροφή;

Συνημμένως σας αποστέλλω ολιγόλεπτο σημερινό VIDEO & φωτογραφίες γιά νά έχετε σαφέστερη εικόνα τών όσων σας αναφέρω, αλλά καί για νά αντιληφθήτε τό μέγε-θος τού προβλήματος.

Κύριε Παυλίδη, λυπάμαι αλλά οι κινήσεις καί τακτική σας τότε αποδεδείγμένα ήτανε σε λάθος κατεύθυνση και παρακαλώ νά επανορθώσετε άμεσα έστω καί μέ καθυστέρηση, τό έργο αυτό είναι το βασικότερο έργο ανάπτυξης για μάς και θά πρέπη να εφαρμοσθή πιστά η ισχύουσα μελέτη του κ. Ευθυμίου διότι μονο αυτή μας διασφαλίζει τήν αρτιωτέραν λειτουργείαν του λιμένος μας, οποιαδήποτε άλλη κίνησις σας είναι κυριολεκτικά καταστροφική για μας, αναρωτιέμαι δε μήπως η συνηγορία σας αυτή υποκρύπει απώτερους Πολιτικούς σας στόχους; Θυσιάζοντας έτσι τό μέλλον τής ΚΑΣΟΥ & ΤΩΝ ΚΑΣΙΩΝ πρός όφελος κάποιων άλλων ψηφοφόρων σας; εφαρμόζοντας τήν τακτική μ’ ένα σμπαρο δυό τριγώνια; αδιαφορόντας γιά τό αποτέλεσμα;

Αισθάνομαι επίσης καί τήν υποχρέωση νά ευχαριστήσω τους Βουλευτάς τής περιοχής μας συμπολιτευσεως και αντιπολιτεύσεως όσους τουλάχιστον έχω ενημερωσεί από του έτους 2007 τόσο προφορικώς όσο καί εγγράφως επί του προβλήματος, καί οί οποίοι προτίμησαν νά ποιήσουν τήν νύσαν ξεχνώντας ότι είναι οι εκπρόσωποι μας στό Ελληνικό Κοινοβούλειο, καί έχουν ηθική αποστολή καί καθήκον τους τήν προβολήν καί επίλυσην τών προβλημάτων μας, καί όχι μονάχα τήν άγρα ψήφων, διότι τό αποτέλεσμα αυτής τής τακτικής πιστεύω τό γνωρίζουν.

Επίσης ιδιαιτέρως παρακαλώ τόν Πρόεδρο τής Βουλής κ. ΣΙΟΥΦΑ όπως δώσει έντολη τό παρόν υλικό που σας απευθύνω να κοινοποιήθη πρός όλους τους Βουλευτάς του Ελληνικου Κοινοβουλείου πρός πληρεστέραν ενημέρωσιν τους, επίσης παρακαλώ τούς αρχηγούς όλων τών κομμάτων όπως προκαλέσουν έκτακτη συζήτηση πρό ημερησίας διατάξεως λόγω τού ΕΠΕΙΓΟΝΤΟΣ μέ μοναδικό θέμα ΛΙΜΕΝΙΚΟ ΕΡΓΟ ΚΑΣΟΥ, καί μέ το βασικό ερώτημα γιατί Κύριοι καταστρέφετε τό βασικότερο έργο ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΤΗΣ ΚΑΣΟΥ σπαταλώντας τά χρήματα του Ελληνικού λαού χωρίς νά επιτυγχάνετΑΙ ο στόχος τής κατασκευής του, που θά πρέπει νά είναι ο ασφαλής ενλιμενισμος τών Ακτοπλοικών - Εμπορικών Πλοίων & η ασφαλής αποεπιβίβασης του Κόσμου;

Εν κατακλείδι αισθάνομαι τήν ανάγκη καί τήν υποχρέωση νά ευχαριστήσω καί δημοσίως γιά άλλη μία φορά τόν Πρωθυπουργόν τής χώρας καί επίτιμο συμπατριώτη μου Κον. Κων/νο Καραμανλή καί ο οποίος μέ τίς ευαισθησίες που τον διακρίνουν αναγνωρίσε τήν αναγκαιότητα κατασκευής τού Λιμενικού μας Εργου ΚΑΣΟΥ, καί απεφάσισε τήν έγκριση χρηματοδότησης αυτού, καί αυτό είναι πρός τιμήν του. Γιατί λοιπόν κάποιοι τρίτοι καπιλευόμενοι αυτής τής ευκαίριας θά πρέπη νά στιγματίσουν τό όνομα του Κου Πρωθυπουρού μέ τήν καταταστροφική αυτή κατασκευή? Κε Πρωθυπουργέ η Κάσος επιβάλεται καί πρέπει να αποκτήσει ασφαλές καί λειτουργικό Λιμάνι, προσωπικώς σας έχω ένημερώση καί αναμένουμε τής αμέσου παρεμβάσεως σας, παραμερίζοντας τά όποια κυκλώματα από όπου καί εάν προέρχονται.

Σας ευχαριστώ έκ τών προτέρων γιά τήν κατανόηση και συμπαράσταση και εν αναμονή άμεσων ενεργείων σας,

Μετά τιμής,
(Aνευ υπογραφής καθοτι εστάλη
Μεσω PC)

ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ ΜΑΝΟΥΣΟΣ

Συν: 1. Αντίγραφο ισχυούσης μελέτης Κου ΕΥΘΥΜΙΟΥ
Αντίγραφο τροποποιητικής μελέτης ΔΗΜΟΤΙΚΟΥ Λ.ΤΑΜΕΙΟΥ ΝΟΤΙΑΣ ΔΩΔ/ΣΟΥ
Αντιγραφο λεκανης λιμενος ΚΑΣΟΥ
Σημερινες φωτογραφιες λιμένος



Διαβάστε Περισσότερα...

Ο ΜΑΡΙΟΣ ΦΡΑΓΚΟΥΛΗΣ ΕΞΟΜΟΛΟΓΕΙΤΑΙ ΣΤΗΝ «ΠΡΟΟΔΟ» «Το Φεστιβάλ της Κάσου είναι το παιδί μου»

«ΗΚάσος είναι η φωλιά κι εμείς τα πουλιά, η Ρόδος είναι όμορφη και σαγηνευτική. Αγαπώ τα παιδιά, γιατί κι εγώ ένα παιδί είμαι»
Ο διάσημος έλληνας τενόρος, λίγες ώρες πριν από το φιλανθρωπικό γκαλά «Όταν η Τέχνη συναντά την Αγάπη», για τα παιδιά που θα γίνει απόψε στη Ρόδο μιλάει συγκινημένος στην εφημερίδα μας για τα Δωδεκάνησα, τα παιδιά και την Τέχνη.


Ένας Δωδεκανήσιος στη Ρόδο. Τι σημαίνει η Κάσος για σένα;
«H Κάσος είναι για μενα η πατρίδα που έψαχνα. Η ζεστή μητρική αγκαλιά. Τι να πω... Οι άνθρωποι που με αγκάλιασαν στην πρώτη μου επίσκεψη στο νησί κι ήταν σαν να με ήξεραν χρόνια. Σαν φίλοι παλιοί που για κάποιο λόγο χαθήκανε και τώρα ξανασμίγουν. Σήμερα σίγουρα έτσι νοιώθω κάθε φορά που πηγαίνω στο νησί μου. Είναι μια διαφορετική σχέση, αισθάνεσαι πως έχεις μια γωνιά να καταλήξεις εκεί όταν βαρεθείς τα πάντα. Μια φωλιά είναι η Κάσος κι εμείς πουλιά που φεύγουμε αλλά πάντα γυρίζουμε εκεί.»

Πώς ανακάλυψες μετά από χρόνια την ιδιαίτερη πατρίδα σου;
«Ξέρω πως ούτε γεννήθηκα στην Κάσο, ούτε μεγάλωσα όπως πολλοί φίλοι μου, όμως την πρώτη φορά που πέταξα με το αεροπλάνο, έπειτα από την επιμονή του Ηλία,( εννοεί τον σκηνοθέτη του και φίλο του Ηλία Μαλανδρή) να γνωρίσω τον τόπο καταγωγής μου, κάτι ένιωσα μέσα στο αεροπλάνο όταν την αντίκρυσα. Κάτι μίλησε μέσα μου. Μια φίλη η Ειρήνη μου είχε πει πριν πάω_ Η Κάσος ή θα σου μιλήσει μόλις την πρωτοδείς ή δεν θα θέλεις να ξαναπατήσεις. Όταν το ακούς λες "υπερβολές", πόσο μπορεί να σε επηρεάσει η θέα και μόνο ενός τόπου, πριν καν γνωρίσεις τους ντόπιους, πριν καλά καλά τον περπατήσεις και συχνά μακάριζα αλλά και δεν καταλάβαινα όλους όσους πέρα από κάθε λογική εκθείαζαν τον τόπο καταγωγής τους. Απάτριδος κι εγώ όπως το ποιήμα του Παλαμά δεν ένιωθα να με τραβάει ένας τόπος μια και εξαιτίας της δουλειάς μου ταξίδευα παντού και κάθε τόπος ήταν για μένα χαρά αλλά όχι ζέστα».

Αλλάζεις εκεί, γίνεσαι άλλος άνθρωπος;
«Στην Κάσο ένιωσα και νιώθω πως είμαι ένας άλλος Μάριος. Το ίδιο μου λένε κι οι άλλοι, οι συνεργάτες μου, που ξέρουν πως δουλεύω, απορούν πως η έγνοια μου είναι το φεστιβάλ κάθε καλοκαίρι. Πως το προετοιμάζω ξέχωρα από κάθε τι άλλο που κάνω. Είναι βέβαια και λίγο το παιδί μου αυτό το φεστιβάλ του Δεκαπενταύγουστου, μια και το φτιάξαμε εγώ και το νησί σε μια σχέση αληθινής αγάπης. Και το παιδί σου το αγαπάς ακόμα κι αν δεν είναι τέλειο, ακόμα κι αν έχει δυσκολίες να σταθεί στα πόδια του. Κάνεις ότι μπορείς για να το βοηθήσεις. Και το ίδιο κάνουν οι οργανωτές. Όλοι όσοι δουλεύουν από το νησί για να είναι όλα τέλεια. Δεν θέλω να πω όνοματα, όλοι άλλωστε ξέρουν τις θυσίες που γίνονται κάθε χρόνο για να στηθεί και νά' ναι ξεχωριστό. Ναι ευχαριστώ από καρδιάς όλα τα παιδιά που δουλεύουν γι αυτό. Πάντα θα είμαι κι εγώ κοντά τους γιατί είναι η οικογένειά μου».

Οι άνθρωποι εκεί πώς σε αντιμετωπίζουν;
«Το τελευταίο καλοκαίρι η Κάσος μέσω των κατοίκων της μου έκαναν ένα δώρο. Το πιο όμορφο δώρο της ζωής μου. Με δέχτηκαν στη γη τους δίνοντάς μου ένα κομμάτι γης, υπέροχο πρέπει να πω, για να ριζώσω. Δεν το έκαναν από υποχρέωση ,έτσι αν ήταν δεν θα το δεχόμουν πρώτα εγώ. Το έκαναν γιατί με θέλουν κοντά τους. να βγαίνουν στο παράθυρό τους και να με βλέπουν κι εγώ νά'μαι εκεί και να τους χαιρετάω, να τους ρωτάω για τα βάσανά τους , για τις δουλειές τους για τα παιδιά τους, για τη θάλασσα που τρέχει μέσα τους σαν το αίμα και καθαρίζει τις σκουριές. Με συγκίνησαν πολύ οι Κασιώτες, οι σύλλογοι, οι φορείς, ο Δήμαρχος, ο Νομάρχης, η Εκκλησία και πιο πολλοί οι άνθρωποι. Τι ωραία που αισθάνεται κανείς όταν το λέει αυτό στην εποχή μας και πόσο τυχερός είναι. Σταματήστε με όμως γιατί θα μιλάω για ώρες για την Κάσο και τους Κασιώτες» .

Έρχεσαι στη Ρόδο για μια σημαντική φιλανθρωπική βραδιά. Εδώ πώς νιώθεις;
«Η Ρόδος είναι άλλη υπόθεση. Θα πρέπει βέβαια να πω πως και στη Ρόδο όλο Κασιώτες βλέπω. Είναι αδέρφια νησιά. Είναι και τόσο κοντά και βέβαια τόσο ανόμοια. Οι φίλοι μου λέγαν _εμείς πάμε πρώτα στην Κάσο που είναι ακόμα μακριά από τον πολιτισμό, για να το πω κομψά, κι έπειτα πάμε στη Ρόδο που είναι το άλλο άκρο. Τελικά ακολουθώντας κι εγώ την ίδια πορεία, (πώς θα μπορούσα να ξεφύγω;) κατάλαβα πως για να ολοκληρώσεις την εικόνα της καλοκαιρινής σου εξόρμησης πρέπει να περάσεις κι απ΄τα δυο νησιά. Η Ρόδος είναι υπέροχη. Όμορφη και σαγηνευτική. Η παλιά πόλη που πηγαίνω συχνά γιατί μ' αρέσει να μένω στο ξενοδοχείο των φίλων μου που βρίσκεται εκεί έχει μια επικίνδυνη γοητεία και υπέροχες γαρίδες που είναι ότι πρέπει μετά τα ντολμαδάκια της Κάσου.

Τα παιδιά έχουν απόψε την τιμητική τους στην εκδήλωση του Φιλανθρωπικού Συλλόγου Βατίου. Ξέρουμε ότι δίνεις μεγάλους αγώνες διεθνώς για την επόμενη γενιά…
«Καταρχήν θέλω να πω ότι ο Φιλανθρωπικός Σύλλογος Βατίου είναι ένας σύλλογος που τολμά, που κοιτάει το μέλλον όλων μας στα...μάτια.
Η σχέση μου με τα παιδιά ήταν πάντα καλή γιατί κι εγώ ένα παιδί είμαι. έχει αντίρρηση κανείς; Ας σοβαρευτούμε όμως όλα τα παιδιά δεν ζουν κάτω από την προστασία των γονιών τους κι άλλα έχουν τόσα προβλήματα που έχουμε εμείς συσσωρεύσει κυρίως με την απάθειά μας. Αν δεν κάνουμε κάτι παραδίδουμε χάος".

Πώς ξεκινήσατε αυτή την προσπάθεια;
"Όταν η Μπέτυ Ουίλιαμς μου πρότεινε να συμμετάσχω στους σκοπούς του WCCCI που ειναι μια πράξη συμπόνιας κυρίως για τα παιδιά που ζούνε σε εμπόλεμες περιοχές, στην αρχή κολακεύτηκε η ματαιοδοξία μου, Στη συνέχεια βλέποντας στα μάτια αυτής της γυναίκας που τιμήθηκε με Νόμπελ Ειρήνης την αγωνία να προλάβει να κάνει το όραμά της πράξη για να στεγαστούν όλα αυτά τα πλάσματα σε μια καινούρια προστατευμένη πατρίδα, όπως είναι οι πόλεις ειρήνης, κατάπια τις τιμές και τις χαρές κι όλες τις μικρότητες που έχουμε σαν άνθρωποι κι έιπα εδώ σε θέλω κύριε Φραγκούλη. Τι μπορείς να κάνεις εσύ. Κατάλαβα πόσο ανίσχυρος είμαι. Όλοι μας είμαστε ανίσχυροι όταν είμαστε μόνοι».

Ποια ήταν τα επόμενα βήματά σας;
«Ζήτησα από τους φίλους μου, τους συνεργάτες μου να βοηθήσουν κι αυτοί. Να γίνουμε μια ομάδα. Το δέχτηκαν όλοι. Ασυζητητί από τον τελευταίο τεχνικό μέχρι τον κορυφαίο ηθοποιό. Στη ομάδα μας προσφέρθηκε να συμμετάσχει ακόμα κι η κυρία ¶ννα Συνοδινού, η Εταιρία Φίλων του Δημοτικού Θεάτρου Πειραιά, η εταιρια μου η 4men, τα υπουργεία Εξωτερικών και Πολιτισμού, η Civitas, η Sony, τα Public και τέλος η ίδια η UNESCO. Τους ευχαριστώ για την κινητοποίηση. Τώρα κάναμε μια πρόταση για να έχει ενεργό ρόλο η χώρα μας σε αυτή την παγκόσμια "έφοδο" να ανοίξουν στις παραστάσεις μας που γίνονται για να μαζευτούν χρήματα για τους σκοπούς του WCCCI, όλα τα αρχαιοελληνο-ρωμαϊκά θέατρα που υπάρχουν στον κόσμο, σαν μια κίνηση-ένδειξη πως η χώρα που γέννησε τον πολιτισμό τιμάει με αυτόν το τρόπο την παγκόσμια Ειρήνη. Και υπάρχουν πολλά. από την Ινδία, στην Αίγυπτο κι από την Τουρκία στο Ιράν. Παντού, όπου πάτησε πόδι Ελληνικό γέννησε πολιτισμό, χτίζοντας θέατρα. Πολλά από αυτά χρησιμοποιούνται και γίνονται φεστιβάλς εκεί. Στις Συρρακούσες, στην Έφεσσο, στο Μπάλμπεκ. Υπάρχουν όμως κι άλλα που έχει να ακουστεί ελληνική φωνή εκεί κοντά 2500 χρόνια. Κι αυτά πρέπει να μιλήσουν πάλι. Να ξυπνήσουν για να φωνάξουν για την παγκόσμια Ειρήνη. Για όλα αυτά τα παιδιά του πολέμου. Για τη στέγη τους. Πρέπει να αγωνιστούμε για να τους προσφέρουμε την δική τους πατρίδα, Την δική τους Κάσο». Διαβάστε Περισσότερα...

Μια βραδιά στην ΑΛΛΗ ΟΧΘΗ(videos)

<< το χθεσινό βράδυ(σ.σ. περασμένη Κυριακή) στην "ΑΛΛΗ ΟΧΘΗ", ένα όνειρο που το βλέπαμε πολλοί μαζί. να παίζει ο ΣΑΒΒΑΣ ΠΕΡΣΕΛΗΣ από την Κάσο και να τραγουδούν μαζί του ΜΙΧΑΛΗΣ ΖΩΓΡΑΦΙΔΗΣ από Κάρπαθο, ΓΙΑΝΝΗΣ ΚΛΑΔΑΚΗΣ από Ρόδο και, απίστευτη έκπληξη, ΕΙΡΗΝΗ ΚΟΝΙΤΟΠΟΥΛΟΥ και ΕΛΕΝΗ ΛΕΓΑΚΗ από Νάξο. Τρεις από τις τέσσερις πέντε μεγαλύτερες μουσικές οικογένειες του Αιγαίου, όλες μαζί! Κονιτοπουλαίοι, Ζωγραφίδηδες, Περσελήδες!

έφυγα κι είχε ανατείλει αλλά ένιωθα ανάλαφρα την ψυχή και το σώμα μου. ίσως όλο το νόημα να ήταν δύο λόγια που ήρθε και μου ψιθύρισε ο Περικλής. "καταλαβαίνεις τι έχει γίνει η "ΑΛΛΗ ΟΧΘΗ"; μπαίνω εδώ μέσα κι είναι σαν να βλέπω παντού γνωστούς κι αγαπημένους. είναι σαν να μπαίνω στο καφενείο του χωριού μου που ποτέ δεν είχα"!

φεύγοντας ο Περικλής γύρισε όλη την "ΑΛΛΗ ΟΧΘΗ" και τους φίλησε όλους έναν προς ένα, γνωστούς κι αγνώστους! ένα όνειρο σου λέω...>>

σχόλιο από τον ΑΛΕΞΑΝΔΡΟ ΛΑΜΠΡΙΔΗ,ιδιοκτήτη "ΑΛΛΗΣ ΟΧΘΗΣ" για τη Κασιώτικη Βραδιά με το Σάββα Περσελή και τον Αντώνη Καραγιαννάκη.

ΤΑ ΠΑΡΑΚΆΤΩ ΒΙΝΤΕΑΚΙΑ ΤΑ ΑΝΕΒΑΣΕ ΚΑΙ ΜΑΣ ΤΑ ΕΣΤΕΙΛΕ Η ΚΑΛΗ ΜΑΣ ΦΙΛΗ ΑΠΟ ΤΗ ΚΑΡΠΑΘΟ ΚΑΙ ΦΙΛΗ ΤΗΣ ΚΑΣΟΥ,Λιλή Μελά,την οποία και ευχαριστούμε!

ΣΟΥΣΤΑ


ΠΑΛΑΙΟΣ ΧΑΝΙΩΤΙΚΟΣ(ΔΕ ΜΕ ΣΚΟΤΩΝΕΙΣ)


ΣΥΝΤΕΧΝΟΣ& ΖΕΡΒΟΣ


...ΚΑΙ ΑΛΛΑ ΔΥΟ ΒΙΝΤΕΑΚΙΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΣΥΜΠΑΤΡΙΏΤΙΣΣΑ ΜΑΣ ΜΑΡΙΑ Β. ΦΡΑΓΚΟΥΛΗ

ΕΛΕΝΗ ΛΕΓΑΚΗ & ΣΑΒΒΑΣ ΠΕΡΣΕΛΗΣ


ΕΙΡΗΝΗ ΚΟΝΙΤΟΠΟΥΛΟΥ - ΛΕΓΑΚΗ
Διαβάστε Περισσότερα...