Η Κάσος στο Alpha , αυτή τη Τετάρτη 23 Οκτωβρίου!

Διαβάστε Περισσότερα...

ΔΙΑΜΑΡΤΥΡΙΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΚΗΡΥΞΗ ΤΩΝ ΑΓΟΝΩΝ ΑΚΤΟΠΛΟΙΚΩΝ ΓΡΑΜΜΩΝ

 

         Έχοντας υπόψη τη νέα προκήρυξη  για τα δρομολόγια των άγονων ακτοπλοϊκών  γραμμών(έγγραφο με αριθμό πρωτοκόλλου 3327.1/64/13 της 25ης Σεπτεμβρίου 2013 του Υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου, Διεύθυνση Θαλάσσιων Συγκοινωνιών, Τμήμα Β) ο Εντεταλμένος Περιφερειακός Σύμβουλος της Περιφερειακής Ενότητας Καρπάθου-Κάσου, Μιχάλης Ερωτόκριτος απέστειλε την παρακάτω επιστολή διαμαρτυρίας στον Υπουργό Ναυτιλίας και Αιγαίου. 

 

    Κύριε  Υπουργέ,  

 

  Έκπληκτος είναι η αλήθεια πληροφορήθηκα μέσω διαδικτύου την πρόσφατη προκήρυξη από το Υπουργείο σας μειοδοτικού διαγωνισμού με αντικείμενο την εξυπηρέτηση των άγονων ακτοπλοϊκών γραμμών της πατρίδας μας, ανάμεσα στις οποίες περιλαμβάνονται και οι γραμμές που αφορούν τα δυο νησιά της Περιφερειακής Ενότητάς μου, Κάρπαθο και Κάσο (έγγραφο με αριθμό πρωτοκόλλου 3327.1/64/13 της 25ης Σεπτεμβρίου 2013 – Παράρτημα VI, α/α 1 & 7, σελ. 47). Κι αυτό γιατί στο σχεδιασμό του Υπουργείου σας προβλέπεται η προσέγγιση στο εξής του πλοίου της γραμμής δύο φορές εβδομαδιαίως στα Πηγάδια της Καρπάθου και στο Φρυ της Κάσου στο πλαίσιο της επιδοτούμενης    ακτοπλοϊκής γραμμής  Ηράκλειο – Ρόδος, ενώ σύμφωνα με τα όσα ισχύουν ως σήμερα τα προαναφερθέντα νησιά εξυπηρετούνται από το Ε/Γ Ο/Γ πλοίο ΠΡΕΒΕΛΗΣ της εταιρείας «Αιγαίον Πέλαγος-ΑΝΕΚ»  με τρεις προσεγγίσεις εβδομαδιαίως στα Πηγάδια της Καρπάθου και στο Φρυ της Κάσου και μία επιπλέον προσέγγιση στο Διαφάνι της Καρπάθου που σύμφωνα με το νέο σχεδιασμό η συγκεκριμένη προσέγγιση καταργείται  παρόλο που το καράβι δεν θα παρεκκλίνει σημαντικά από την πορεία του. Αυτά γίνονταν   στο πλαίσιο ενός ενιαίου δρομολογίου με αφετηρία τον Πειραιά (2 φορές) , τέρμα τη Ρόδο με παροχή κινήτρων  και επιδοτούμενα τα τμήματα της διαδρομής Σαντορίνη – Ρόδος(1 φορά)  και Ηράκλειο – Ρόδος(2 φορές).  

Οφείλω να επισημάνω ότι παράλληλα και σύμφωνα με τον ανακοινωθέντα σχεδιασμό καταργείται επίσης η τοπική ακτοπλοϊκή γραμμή Πηγάδια – Διαφάνι που εκτελεί ως σήμερα το σκάφος ΧΑΝΙΑ ΙΙΙ και συνδέει συγκοινωνιακά τέσσερεις φορές την εβδομάδα το βόρειο με το νότιο τμήμα της Καρπάθου. Άμεση συνέπεια του σχεδιασμού  αυτού είναι να αποκοπεί πλήρως από την υπόλοιπη Ελληνική επικράτεια η Τοπική Κοινότητα Όλυμπος του Δήμου Καρπάθου και οι 800 περίπου μόνιμοι κάτοικοί της, όταν αποτελεί τον κύριο πόλο έλξης του τουριστικού ρεύματος του νησιού που είναι ο κεντρικός αιμοδότης της οικονομίας της περιοχής.

Η ασφαλτόστρωση του οδικού άξονα Σπόα-  Όλυμπος   ολοκληρώθηκε μεν προ ολίγων εβδομάδων,  το έργο όμως  δεν έχει ακόμη παραδοθεί στην Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου. Ως εκ τούτου δεν υπάρχει η δυνατότητα καθιέρωσης υπεραστικής  γραμμής των μέσων μαζικής μεταφοράς είτε δημοτικής είτε ιδιωτικής  που να υποκαταστήσει την καταργούμενη  τοπική ακτοπλοϊκή γραμμή με αποτέλεσμα η μετακίνηση των Ολυμπιτών που δεν διαθέτουν ιδιόκτητο μεταφορικό μέσο να στοιχίζει μια μικρή περιουσία

       Περιέρχεται έτσι η ιστορική  έδρα του ενιαίου Δήμου Καρπάθου και πόλις του ζώντος πολιτισμού της Δωδεκανήσου , όπως έχει ορισθεί από τα αρμόδια όργανα, σε πλήρη απομόνωση από τον έξω κόσμο, τέτοια που από ότι πιστεύω  κανένα άλλο μέρος της πατρίδας μας δεν αντιμετωπίζει.

       Οφείλω επιπλέον να εκφράσω τον προβληματισμό μου για το κατά πόσον θα υπάρξει διαθέσιμο πλοίο οποιασδήποτε εταιρείας που θα κληθεί να εξυπηρετεί την επιδοτούμενη  ακτοπλοϊκή γραμμή Ηράκλειο – Ρόδος κινούμενο δυο (2) μόνο ημέρες την εβδομάδα και παραμένοντας δεμένο τις υπόλοιπες πέντε (5) χωρίς την παροχή κινήτρων για τη σύνδεσή του με το Κέντρο!  

       Ύστερα από τα όσα εκτέθηκαν καθίσταται νομίζω σαφές ότι ο σχεδιασμός των προτεινόμενων ακτοπλοϊκών γραμμών πάσχει θεμελιακά και προκαλεί την απόγνωση και τις δικαιολογημένες διαμαρτυρίες τόσο του συνόλου των Καρπαθίων και των Κασίων όσο, και ιδιαιτέρα, των Ολυμπιτών της Καρπάθου, οι πολυμελέστατες παροικίες των οποίων στην Αττική και στη Ρόδο αποκόπτονται πλήρως και οριστικά συγκοινωνιακά από τον γενέθλιο τόπο τους, πράγμα που συμβαίνει για πρώτη φορά από την εποχή της Ενσωμάτωσης της Δωδεκανήσου στην Ελλάδα.

         Είναι λοιπόν ανάγκη να ανασταλεί η προκήρυξη του διαγωνισμού στο τμήμα που αφορά τα νησιά Κάρπαθο, Κάσο και Χάλκη, τόσο όσον αφορά τις τοπικές επιδοτούμενες γραμμές όσο αφορά και την κύρια επιδοτούμενη και να διατηρηθεί το ισχύων καθεστώς  για το επόμενο χρονικό διάστημα.  

Κατανοώ απόλυτα τις  δύσκολες ώρες που διανύει η χώρα μας είναι απαραίτητο όμως  να αντιμετωπίζει τα παιδιά της και ιδιαίτερα τους πολυταλαιπωρημένους ακρίτες μας με τη στοργή της μάνας και όχι με τα πρότυπα της ψυχρής βορειοευρωπαϊκής συμπεριφοράς.

Κύριε Υπουργέ, βέβαιος ότι η διαμαρτυρία – έκκλησή μου αυτή θα βρει ευήκοα ώτα στο Υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου παρακαλώ να συναινέσετε  με τη πρόταση μου όπως τη περιέγραψα παραπάνω.

. 

Διαβάστε Περισσότερα...

ΜΑΝΟΣ ΚΟΝΣΟΛΑΣ: '' Η ακτοπλοϊκή σύνδεση της Καρπάθου και της Κάσου δεν είναι δυνατόν να μετρηθεί με τη μεζούρα του δημοσιονομικού κόστους''

 

 

Στη συνεδρίαση του Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών παρευρέθηκε ο Βουλευτής Δωδεκανήσου,κ. Μάνος Κόνσολας, καταθέτοντας τη διαφωνία του για το νέο σχεδιασμό δρομολογίων που καταργεί την απευθείας ακτοπλοϊκή σύνδεση της Καρπάθου και της Κάσου με τον Πειραιά αλλά και την προσέγγιση πλοίου στο Διαφάνι Καρπάθου.

Ο Βουλευτής, που έχει καταθέσει και αναλυτική πρόταση για έναν συνολικό επανασχεδιασμό των άγονων γραμμών, ζήτησε να υπάρξει απευθείας ακτοπλοϊκή σύνδεση της Καρπάθου και της Κάσου με τον Πειραιά,ενώ επισήμανε ότι στο δρομολόγιο πρέπει να ενταχθεί και η προσέγγιση του πλοίου στο Διαφάνι της Καρπάθου, αφού επιβάλλεται από τις αντικειμενικές συνθήκες αλλά και τις γεωγραφικές ιδιαιτερότητες του νησιού που σχετίζονται με τη δυσκολία μετακίνησης.

Σε δήλωσή του ο κ. Κόνσολας επισημαίνει:

«Η αξιόπιστη ακτοπλοϊκή σύνδεση της Καρπάθου και της Κάσου με τον Πειραιά, δεν είναι δυνατόν να μετρηθούν με τη μεζούρα του δημοσιονομικού κόστους.

Αντανακλούν σε κάτι πολύ πιο σημαντικό, η αντιμετώπισή τους έχει πολυσήμαντο χαρακτήρα.

Η Πολιτεία οφείλει να κρατάει ανοιχτούς τους διαύλους επικοινωνίας, να μην επιτρέπει να δημιουργηθούν συνθήκες απομόνωσης για τους ακρίτες.

Θεωρώ ότι ο σχεδιασμός για την ακτοπλοϊκή σύνδεση της Καρπάθου και της Κάσου πάσχει.

Δεν συνιστά ορθολογικό σχεδιασμό αλλά το αντίθετο.

Με το νέο σχεδιασμό, είναι αναγκασμένοι να μεταβαίνουν σε Ρόδο ή Ηράκλειο, να περιμένουν για ώρες στα εκεί λιμάνια και ίσως και κάτω από αντίξοες καιρικές συνθήκες, για να μεταβούν στον Πειραιά.

Η συγκεκριμένη εξέλιξη, θα έχει και αρνητικές επιπτώσεις στην τουριστική, κοινωνική και οικονομική ανάπτυξη των δύο αυτών νησιών, τα οποία θέτει σε μία ιδιότυπη απομόνωση.

Την ίδια στιγμή περιθωριοποιείται μια ολόκληρη γεωγραφική περιοχή με την κατάργηση του δρομολογίου από και προς το Διαφάνι Καρπάθου.

Είναι βέβαιο ότι όσοι έκαναν αυτό τον επανασχεδιασμό δεν γνωρίζουν ότι το Διαφάνι Καρπάθου δεν αποτελεί απλά ένα λιμάνι αλλά εξυπηρετεί μία μεγάλη και ευρεία περιοχή της Βόρειας Καρπάθου, την ιστορική κοινότητα Ολύμπου και την Αυλώνα.

Οι γεωγραφικές ιδιαιτερότητες, ουσιαστικά, συμβάλλουν στο να έχει τα χαρακτηριστικά αυτόνομου νησιού η συγκεκριμένη περιοχή. Και σε ένα νησί με αυτά τα προβλήματα και τις ιδιαιτερότητες, μέσο μεταφοράς είναι το πλοίο.

Το θέμα δεν κλείνει εδώ, ζήτησα από τον Υπουργό να το επανεξετάσει όπως να επανεξετάσει και την κατανομή των χρημάτων στις επιδοτούμενες γραμμές, να προταχθούν προτεραιότητες και πραγματικές ανάγκεςκαι περιμένω απάντηση.

Άλλωστε έχω καταθέσει και επίκαιρη ερώτηση στη Βουλή για το συγκεκριμένο ζήτημα».

 

.

 

 

 

Cairo Palace, Εθν. Μακαρίου 28, 3ος όροφος, 851 00 Ρόδος, Τηλ. 2241077771, 2241034320, Φαξ. 2241034920

Μητροπόλεως 1, γραφείο 301, 105 57 Αθήνα, Τηλ.2103239365, 2103709341, 2103709342, Φαξ. 2103709340

konsolasmanos@gmail.com, konsolasmanos@parliament.gr,www.konsolas.gr 

Διαβάστε Περισσότερα...

ΜΑΝΟΣ ΚΟΝΣΟΛΑΣ: '' Η ακτοπλοϊκή σύνδεση της Καρπάθου και της Κάσου δεν είναι δυνατόν να μετρηθεί με τη μεζούρα του δημοσιονομικού κόστους''

 

 

Στη συνεδρίαση του Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών παρευρέθηκε ο Βουλευτής Δωδεκανήσου,κ. Μάνος Κόνσολας, καταθέτοντας τη διαφωνία του για το νέο σχεδιασμό δρομολογίων που καταργεί την απευθείας ακτοπλοϊκή σύνδεση της Καρπάθου και της Κάσου με τον Πειραιά αλλά και την προσέγγιση πλοίου στο Διαφάνι Καρπάθου.

Ο Βουλευτής, που έχει καταθέσει και αναλυτική πρόταση για έναν συνολικό επανασχεδιασμό των άγονων γραμμών, ζήτησε να υπάρξει απευθείας ακτοπλοϊκή σύνδεση της Καρπάθου και της Κάσου με τον Πειραιά,ενώ επισήμανε ότι στο δρομολόγιο πρέπει να ενταχθεί και η προσέγγιση του πλοίου στο Διαφάνι της Καρπάθου, αφού επιβάλλεται από τις αντικειμενικές συνθήκες αλλά και τις γεωγραφικές ιδιαιτερότητες του νησιού που σχετίζονται με τη δυσκολία μετακίνησης.

Σε δήλωσή του ο κ. Κόνσολας επισημαίνει:

«Η αξιόπιστη ακτοπλοϊκή σύνδεση της Καρπάθου και της Κάσου με τον Πειραιά, δεν είναι δυνατόν να μετρηθούν με τη μεζούρα του δημοσιονομικού κόστους.

Αντανακλούν σε κάτι πολύ πιο σημαντικό, η αντιμετώπισή τους έχει πολυσήμαντο χαρακτήρα.

Η Πολιτεία οφείλει να κρατάει ανοιχτούς τους διαύλους επικοινωνίας, να μην επιτρέπει να δημιουργηθούν συνθήκες απομόνωσης για τους ακρίτες.

Θεωρώ ότι ο σχεδιασμός για την ακτοπλοϊκή σύνδεση της Καρπάθου και της Κάσου πάσχει.

Δεν συνιστά ορθολογικό σχεδιασμό αλλά το αντίθετο.

Με το νέο σχεδιασμό, είναι αναγκασμένοι να μεταβαίνουν σε Ρόδο ή Ηράκλειο, να περιμένουν για ώρες στα εκεί λιμάνια και ίσως και κάτω από αντίξοες καιρικές συνθήκες, για να μεταβούν στον Πειραιά.

Η συγκεκριμένη εξέλιξη, θα έχει και αρνητικές επιπτώσεις στην τουριστική, κοινωνική και οικονομική ανάπτυξη των δύο αυτών νησιών, τα οποία θέτει σε μία ιδιότυπη απομόνωση.

Την ίδια στιγμή περιθωριοποιείται μια ολόκληρη γεωγραφική περιοχή με την κατάργηση του δρομολογίου από και προς το Διαφάνι Καρπάθου.

Είναι βέβαιο ότι όσοι έκαναν αυτό τον επανασχεδιασμό δεν γνωρίζουν ότι το Διαφάνι Καρπάθου δεν αποτελεί απλά ένα λιμάνι αλλά εξυπηρετεί μία μεγάλη και ευρεία περιοχή της Βόρειας Καρπάθου, την ιστορική κοινότητα Ολύμπου και την Αυλώνα.

Οι γεωγραφικές ιδιαιτερότητες, ουσιαστικά, συμβάλλουν στο να έχει τα χαρακτηριστικά αυτόνομου νησιού η συγκεκριμένη περιοχή. Και σε ένα νησί με αυτά τα προβλήματα και τις ιδιαιτερότητες, μέσο μεταφοράς είναι το πλοίο.

Το θέμα δεν κλείνει εδώ, ζήτησα από τον Υπουργό να το επανεξετάσει όπως να επανεξετάσει και την κατανομή των χρημάτων στις επιδοτούμενες γραμμές, να προταχθούν προτεραιότητες και πραγματικές ανάγκεςκαι περιμένω απάντηση.

Άλλωστε έχω καταθέσει και επίκαιρη ερώτηση στη Βουλή για το συγκεκριμένο ζήτημα».

 

.

 

 

 

Cairo Palace, Εθν. Μακαρίου 28, 3ος όροφος, 851 00 Ρόδος, Τηλ. 2241077771, 2241034320, Φαξ. 2241034920

Μητροπόλεως 1, γραφείο 301, 105 57 Αθήνα, Τηλ.2103239365, 2103709341, 2103709342, Φαξ. 2103709340

konsolasmanos@gmail.com, konsolasmanos@parliament.gr,www.konsolas.gr 

Διαβάστε Περισσότερα...

Πρόσκληση συνεδρίασης Δημοτικού Συμβουλίου

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ 

ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΝΟΤΙΟΥ ΑΙΓΑΙΟΥ

ΔΗ Μ ΟΣ ΚΑ Σ Ο Υ
Αρ. πρωτ.: 3358 /14-10-2013 

Προς τα μέλη του Δημοτικού Συμβουλίου Κάσου

Σας προσκαλούμε να προσέλθετε στο Δημοτικό Κατάστημα την 17 Οκτωβρίου 2013 ημέρα της εβδομάδας ΠΕΜΠΤΗ και ώρα 18:00 για συνεδρίαση με τα παρακάτω θέματα ημερήσιας διάταξης:

1.Τεχνικό Πρόγραμμα οικ. Έτους 2014 Δήμου Κάσου.
2.Έγκριση επικαιροποιημένης μελέτης του έργου «Πλακοστρώσεις Δήμου Κάσου» και καθορισμός τρόπου εκτέλεσης του.
3.Έγκριση μελέτης του έργου «Τσιμεντοστρώσεις Οδικού δικτύου Κάσου» και καθορισμός τρόπου εκτέλεσης του. 4.Έγκριση μελέτηςτουέργου«ΤσιμεντοστρώσειςΟδικούδικτύουΧρουσουλά»και καθορισμός τρόπου εκτέλεσης του.
5.Ακτοπλοϊκή και αεροπορική σύνδεση Κάσου
6.Ανανέωση σύμβασης με εταιρεία Cardioexpress.
7.Ορισμός Διαχειριστών και Υπολόγων του Δήμου Κάσου για την υπογραφή των επιταγών του έργου «Αποκατάσταση Χ.Α.Δ.Α. και Σύστημα Μηχανικής Επεξεργασίας Κομποστοποίησης Δήμου Κάσου».
8.Έγκριση πρωτοκόλλου προσωρινής και οριστικής παραλαβής εργασιών του έργου «Πλακόστρωση Φρυ Κάσου».
9.Έγκριση πρωτοκόλλου προσωρινής και οριστικής παραλαβής εργασιών του έργου «Πλακόστρωση Παναγίας Κάσου».
10.Έγκριση πρωτοκόλλου προσωρινής και οριστικής παραλαβής εργασιών του έργου «Πλακόστρωση Αρβανιτοχωρίου Κάσου».
11.Χορήγηση άδειας μουσικών οργάνων στον κ. Γεώργιο Καμπούρη.
12.Χορήγηση άδειας μουσικών οργάνων στον κ. Παναγιώτη Φραγκούλη.

13, Καθορισμός τιμής πώλησης πόσιμου νερού της μονάδας παραγωγής και διάθεσης της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου.
14.Αποδοχή ποσού – Τροποποίηση προϋπολογισμού.

Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ Δ.Σ 

ΙΩΑΝΝΗΣ ΜΙΧ. ΑΣΠΡΑΣ

 

Διαβάστε Περισσότερα...

Πρόσκληση εκδήλωσης ενδιαφέροντος για την ανάθεση εκτέλεσης της υπηρεσίας «Υπηρεσίες Συμβούλου Διαχείρισης Έργων/Δράσεων ΕΣΠΑ Δήμου Κάσου».

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ

ΝΟΜΟΣ ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΟΥ 

ΔΗΜΟΣ ΚΑΣΟΥ

Κάσος 11/10/2013 Αριθ.πρωτ: 3349

Ταχ.Δ/νση Ταχ.Κώδικ. Τηλέφωνο

ΦΑΞ
E – mail

Φρυ Κάσος Δωδεκάνησος 85800

22450 41400
22450 41277
22450 41442 dimkasos@otenet.gr

ΘΕΜΑ: Πρόσκληση εκδήλωσης ενδιαφέροντος για την ανάθεση εκτέλεσης της υπηρεσίας «Υπηρεσίες Συμβούλου Διαχείρισης Έργων/Δράσεων ΕΣΠΑ Δήμου Κάσου».

Ο Δήμος Κάσου ανακοινώνει ότι, στο πλαίσιο της ενταγμένης πράξης "Τεχνική Βοήθεια Δήμου Κάσου" με κωδικό MIS 441234 στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα "Κρήτη & Νήσοι Αιγαίου" προτίθεται να προχωρήσει στην ανάθεση εκτέλεσης της υπηρεσίας «Υπηρεσίες Συμβούλου Διαχείρισης Έργων/Δράσεων ΕΣΠΑ Δήμου Κάσου» προϋπολογισμού 19.680,00 ευρώ με Φ.Π.Α.

Για το λόγο αυτό παρακαλούνται οι ενδιαφερόμενοι, οι οποίοι διαθέτουν τα τυπικά προσόντα και μπορούν σύμφωνα με το Νόμο να παρέχουν την υπηρεσία, να καταθέσουν εντός δέκα ημερών την προσφορά τους στα γραφεία του Δήμου, Φρυ Κάσος Δωδεκανήσου, τις εργάσιμες ώρες και ημέρες. Περισσότερες πληροφορίες στα τηλέφωνα 2245041277 και 2245041400.

Η ανάθεση της υπηρεσίας θα γίνει σύμφωνα με την διαδικασία της απευθείας ανάθεσης, με απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου, σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία.

Ο Δήμαρχος Κάσου

Δημήτριος Εμμ. Ερωτόκριτος 

Διαβάστε Περισσότερα...

«Ιδιαίτερα» μέσω internet σε μαθητές στο Καστελλόριζο, την Κάσο και τους Λειψούς!

Το σωματείο ιδιοκτητών φροντιστών Δωδεκανήσου, με την συνεργασία του Πανεπιστημίου Αιγαίου, αναλαμβάνει πρωτοβουλία έτσι ώστε να βελτιωθούν οι συνθήκες εκπαίδευσης των μαθητών σε τρία ακριτικά νησιά της Δωδεκάνησου , λόγω των «κενών» σε βασικές ειδικότητες εκπαιδευτικών, κάτι που έχει προκαλέσει την οργή και κατ’ επέκταση κινητοποιήσεις γονέων και μαθητών (σσ Χάλκη, Νίσυρο, Λειψούς, Καστελόριζο και Κάσο).

Σύμφωνα με όσα δήλωσε στον Top Fm ο πρόεδρος του σωματείου  ιδιοκτητών φροντιστών Δωδεκανήσου Θανάσης Βυρίνης, η προσπάθεια αυτή σαν στόχο εχει την κάλυψη των εκπαιδευτικών αναγκών με την μορφή ενός προγράμματος για εξ’ αποστάσεως ενισχυτική διδασκαλία μέσω διαδικτύου.

Σε κάθε περίπτωση η πρόταση των φροντιστών σύμφωνα με τον πρόεδρο τους είναι τα μαθήματα αυτά να διαρκέσουν μέχρι και τον Μάιο, έτσι ώστε να βοηθήσουν τους μαθητές της Τρίτης Λυκείου.

Σχετικά θα ακολουθήσουν και ενημερωτικές επισκέψεις στα 3 νησιά, αρχής γενόμενης από το Καστελλόριζο.

Πηγή : fmtop.gr

Διαβάστε Περισσότερα...

Χειροτονία π.Δημητρίου Σκαρβελάκη 13-10-2013

Διαβάστε Περισσότερα...

Υπόμνημα για το ακτοπλοϊκό

ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ  ΔΩΔ/ΚΩΝ ΣΩΜΑΤΕΙΩΝ ΑΘΗΝΩΝ – ΠΕΙΡΑΙΩΣ

ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΑΠΑΝΤΑΧΟΥ ΚΑΡΠΑΘΙΩΝ

ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΕΝ ΕΛΛΑΔΙ ΚΑΣΙΩΝ

 

 

 

Πειραιάς, 14/10/2013

 

ΥΠΟΜΝΗΜΑ

Προς: Υπουργό  Ναυτιλίας κ΄ Αιγαίου κ. Μιλτιάδη Βαρβιτσιώτη

Κοιν:   Γραμματέα Υπουργείου Ναυτιλίας κ. Νίκο Ζωϊδη

            Βουλευτές Δωδεκανήσου

            Περιφερειάρχη Ν. Αιγαίου κ. Γιάννη Μαχαιρίδη

 

            Κύριε Υπουργέ,

 

          Ως φορείς της πολυπληθέστατης Δωδεκανησιακής παροικίας της Αττικής, ενώνουμε και εμείς τις δυνάμεις μας, προκειμένου νασυμβάλλουμε στις κατά το δυνατό λιγότερο επώδυνες αποφάσεις που αφορούν στην ακτοπλοϊκή σύνδεση των νησιών μας και ιδιαίτερα των νοτιότερων και πλέον απομακρυσμένων, μετά το Καστελλόριζο, της Καρπάθου και της Κάσου. Η εφαρμοζόμενηνησιωτική πολιτική της Κυβέρνησης καταδικάζειαργά αλλά σταθερά τα νησιά μας σε κοινωνικό μαρασμό και πρωτοφανή οικονομική καταστροφή, σε αυτή τη δύσκολη για όλους οικονομική συγκυρία.

            Με αφορμή την επικείμενη συνεδρίαση για την ακτοπλοϊκή σύνδεση των νησιών της χώρας μας,ζητάμε:

1. Την συνέχιση της εκτέλεσης των δύο (2) εβδομαδιαίων δρομολογίων που συνδέουν τηνΚάρπαθο και την Κάσο με τον Πειραιά

2. Την υποχρέωση τουλάχιστον μιας  προσέγγισης του πλοίου, που θα εκτελεί τα δρομολόγια, στο λιμάνι του Διαφανίου Καρπάθου, λαμβανομένου υπόψη του ιδιαίτερης επικινδυνότητας και δυσκολίας οδικής σύνδεσης απόστασης 48 χιλιομέτρων από τα Πηγάδια μέχρι την Όλυμπο, η οποία θα καταδικαστεί σε εγκατάλειψη σε περίπτωση διακοπής της προσέγγισης πλοίου στο Διαφάνι.

     

               Με την βεβαιότητα ότι αντιλαμβάνεστε το δίκαιο των αιτημάτων μας,

παρακαλούμε όπως προβείτε όλες τις απαιτούμενες ενέργειες για την ικανοποίηση αυτών. Ως εναλλακτική προσωρινή λύση, παρακαλούμε ναεξετάσετε το ενδεχόμενο παράτασης ολίγων μηνών(πχ μέχρι 28/2/2014) της ισχύουσας σύμβασης, ώστε να συνεχίσουν, ως έχουν, τα εκτελούμενα δρομολόγια.

 

Ο Πρόεδρος της Ομοσπονδίας Δωδεκανησιακών  Σωματείων Γιάννης Φραγκούλης

Ο Πρόεδρος του Συλλόγου των ΑπανταχούΚαρπαθίων Γιάννης Καραϊτιανός

Ο Πρόεδρος του Συλλόγου των εν Ελλάδι Κασίων Γιάννης Ζαχαριάδης

 

Διαβάστε Περισσότερα...

Καρπάθου-Κασου Αμβροσιος: ''Ο παπάς πρέπει να σηκώνει πάνω του τα προβλήματα του λαού'' (ΦΩΤΟ)

Του Αιμίλιου Πολυγένη

Στον Ιερό Ναό του Αγίου Νικολάου Καλλιθέας, προεξήρχε σήμερα της Θείας Λειτουργίας ο σεβάσμιος ιεράρχης του Οικουμενικού Πατριαρχείου, Σεβ. Μητροπολίτης Καρπάθου κ. Αμβρόσιος.

Ο κ. Αμβρόσιος βρέθηκε στον περικαλλή ναό των Αθηνών για την  χειροτονία σε ιεροδιάκονο του θεολόγου κ. Δημητρίου Σκαρβελλάκη.

Ο νεοχειροτονηθείς κατάγεται απο την Κάσο, ενώ η σύζυγος του από την Κάρπαθο. Υπηρέτησε για επτά χρόνια στο γηροκομείο της Αγίας Σκέπης του Αγίου Νικολάου Καλλιθέας, όπου τελέστηκε σήμερα και η χειροτονία.

Στην προσφώνησή του ο π. Δημήτριος ευχαρίστησε τον Σεβ. Μητροπολίτη Καρπάθου και Κάσου κ. Αμβρόσιο, ο οποίος, όπως σημείωσε, τον εμπιστεύθηκε να διακονήσει στην επαρχία του.

Επίσης ευχαρίστησε τους Ιερείς του Αγίου Νικολάου Καλλιθέας, τον πνευματικό του, την σύζυγό του, τους γονείς του και με όλους όσους συνεργάστηκε όλα αυτά τα χρόνια.

Από την πλευρά του ο Μητροπολίτης Καρπάθου αναφέρθηκε στο μυστήριο της Ιεροσύνης, τονίζοντας ότι πάντα πρέπει ο ιερέας να σηκώνει στους ώμους του τα προβλήματα και τον πόνο του λαού του Θεού.

Ο Μητροπολίτης Καρπάθου σε άλλο σημείο της ομιλίας του ανέφερε: "Εγώ πάντα στέκομαι πλάι σου για να σε στηρίζω στα βήματα σου, για να σε οδήγησω να γίνει σύντομα ένας άξιος κληρικός. Να θυμάσαι ο κληρικός είναι σαν το κάρβουνο, όταν είναι αναμένο σε ζεσταίνει, όταν είναι σβηστό σε μουτζουρώνει… σου εύχομαι να είσαι πάντα αναμμένος από την αγάπη του Θεού."

Και πρόσθεσε: "Μην φοβηθείς το μικρό ποίμνιο. Σήμερα απογαλακτίζεσαι από μια μεγάλη ενορία με πολύ κόσμο. Εκεί που θα πας θα είναι λίγοι άνθρωποι. Μπορεί να μην έχεις καλλιφώνους ιερείς, πολλές φορές θα σταματάς την ευχή του χερουβικού ύμνου για το πεις και εσύ για να θυμιάσεις", πρόσθεσε ο κ. Αμβρόσιος.

Ακόμη ο Σεβασμιώτατος τόνισε: "Δυστυχώς στην επαρχία στερούνται των κληρικών… Όμως πολλοί κληρικοί των Αθηνών δεν νοούν τα προβλήματα των ακριτικών περιοχών. Εάν όμως είχαν την ευκαιρία να υπηρετήσουν ακριτικές περιοχές, τότε θα έβλεπαν την αγάπη του κόσμου, την θυσία του απλού λαού και στο πρόσφορο πάνω της χήρας η της γριούλας θα έβλεπαν πάνω όλη της την ψυχή δοσμένη."

Ο προϊστάμενος του Ιερού Ναού Αρχιμ. Νικόλαος Κλάδης, ευχαρίστησε τον Μητροπολίτη Καρπάθου που χειροτόνησε ένα αγαπητό μέλος της Ενορίας του Αγίου Νικολάου, καθώς και όλους όσους παρέστησαν στην ευχάριστη αυτή ημέρα.

Τέλος ο π. Νικόλαος προσέφερε στον Μητροπολίτη Καρπάθου και Κάσου κ. Αμβρόσιο ένα εγκόλπιο, ενώ στους ιερείς που τον συνόδευαν από έναν επιστήθιο σταυρό.

Εμφανίσεις: 347

Γίνετε ενεργά η πηγή του Romfea.gr! Στείλτε ειδήσεις και φωτογραφίες που πιστεύετε πως ενδιαφέρουν τους αναγνώστες στο info@romfea.gr

Διαβάστε Περισσότερα...